對于現在的普通家庭， 買一輛車作為代步工具對于國人來說已經不是什么新鮮事了。 如今在買車的時候， 除了外觀、顏值， 最看中的莫過于價格， 汽車也和其他行業一樣， 有淡旺季。 金九銀十以及過年的時候， 汽車的價格是最貴的。
而一年之中， 3—8月份也屬于買車最實惠的季節了， 而國人買車， 在10萬左右旺旺是最愛充滿德系的大眾。 畢竟從早期的桑塔納時代就給人留下了深刻的印象。 一看見大眾車， 旺旺想到的就是皮實耐造， 也屬于國人最喜愛的車標了。 今天我們就來看與喜愛最純正的大眾車：速騰。
速騰也經歷過斷軸時間， 但是銷量依舊不錯， 在上半年銷量就超過了10萬臺， 也是百姓最喜歡的車之一了。
在外觀方面， 前臉鍍鉻飾條和大燈組相連。 尾部雖然沒有什么亮點， 但也屬于比較耐看的了。 前大燈采用的是鹵素光源， 并且在下方設置有鹵素行燈， 最下方的前霧燈帶有轉向復制功能， 合理且實用。
在內飾上， 依舊是保持大眾一貫的作風， 簡潔、規整， 駕駛臺則是采用了大量的軟材料包裹， 觸感以及視覺感都很不錯。 儀表盤左側為發哦等級轉速表， 右側為時速表。 疲勞識別提醒的配備非常人性化， 并且語言選擇欄目為您提供了多個國家語言的。 空調系統是手動， 但是座椅加熱是從老款的選配變成了標配。
在動力上，
在D擋的模式下， 新速騰1.2T展現了很符合家用的舒緩風格， 沒有那種神經質般的沖勁兒。 喜歡刺激的朋友們一定要把檔位切到S模式， 動力始終處在最佳發力區， 每一腳下踩都會迎來推背感。 變速箱的反應很迅速， 并且平順度也有很好的改善， 中途提速敏捷、及時， 后端動力也能得到保證。
底盤給人的感覺就是很厚實， 震動被屏蔽得比較徹底， 并且沒有一味軟化的懸掛又可以提供有力的支撐。
前麥弗遜后多連桿的一體式懸架可是要比朗逸、寶來好很多。 對于速騰來說， 現在不錯的優惠幅度加上不錯的產品質量， 還真算是非常的親民。