要是說到我們國內的車企, 那么就不得不提到一汽了, 作為中國的第一家汽車生產企業, 一汽從幾十年什么都沒有, 到現在早就已經躋身進世界年銷量最多車企之一了, 現在的一汽一年就能產銷達到驚人的300萬輛, 這可不是一個小數目, 而且一汽的品牌也眾多, 也完全具備生產各種型號車輛的能力, 特別是這幾年, 自主品牌的發展勢頭迅速, 無論是在汽車的核心技術上還是汽車的外觀設計上, 都正在與合資車的差距縮小, 當然一汽也是其中之一。
不過一汽這些年雖然有了不錯的發展, 但是在車標的這個領域其實還是有所欠缺的,
當然最有效的一個辦法當然是從換標開始, 首先以前的一汽車標被吐槽的實在嚴重, 大家都覺得一汽下面的許多汽車不關是外觀丑, 而且說句實在話, 這車標也簡直像是不經過思考就放上去的一樣, 而這次的鷹標將直接被新車標取代, 看見鷹標要被換下來之后,
一汽的新車標注冊也還算是順利, 從上面的圖中可以看出, 一汽的新車標已經在審核的階段, 這就是一汽的新車標, 如果不出意外的話, 那么這新車標將在十月份正式發布, 到時候大家就能確定的知道新車標的魅力了, 車標一換, 就如同一輛汽車獲得了第二次生命一樣, 到時候估計想不火爆都難。
一汽的新車標一看就比以前的車標有想法的多, 從整體上看, 有點像豪車的車標, 外部是黑色的鏤空圓角矩形, 內部兩條相交的L型線條, 中間空出部分以加粗的"1"字圖案進行填充。 這個1不僅代表著這是國內的第一家車企,
而一汽旗下的奔騰系列車型將會新標的第一個受益者, 其實奔騰這些年來, 車子的口碑還算不錯的, 不過大家也都知道, 奔騰系列的車型賣的可并不好, 而且當前的鷹標也已經沿用了快十個年頭了, 可是國人對這種車標并不是多么的感冒, 當然這也不全是鷹標所造成的, 但這總歸還是一個原因之一吧。
而這次一汽的新標將用在奔騰車型上, 那么肯定能給國人帶來一種新的體驗感, 對于塑造一汽的這個品牌來說也可謂是至關重要的,