最近很多人都表示為何奧迪A3用上了4.0的發動機？然而實際上并不是真的改了發動機， 實際上是奧迪玩了個數字游戲。 如今很多的車廠在車尾數字上越來越虛偽浮夸。 你標的這么夸張難道良心不會痛嗎？你以為全新的新款汽車真的和老款發動機一模一樣嗎？其實根本不是， 看完你就知曉了。
關于汽車車尾的數字， 我們普遍都是人為其代表了汽車的動力輸出大小。 可能就是因為這種常識做怪， 有些車主或許就覺得標出來了排量小的話就非常沒有面子， 于是就開始將本身1.5T的排放量在車尾改成數字2.0T。
一方面， 這樣讓很多的車主感覺混亂。 但是另一面這可能也是廠家故意這樣做來更好的賣出去， 比如新款的奧迪的Q5， 老款的馬力可是230啊， 但是實際上新款的沒有加大動力， 甚至連同樣的動力都沒有做到， 全新的Q5僅僅有190馬力。 你覺得消費者會開的爽嗎？
雖然沒有規定車長如何去標識車尾， 但是實際上以前的車廠都是自律的， 用我們都能理解的方法老實去標識車尾數字， 如今這些做法不難看出取巧嫌疑愈發嚴重， 其實這可能只是短時間的獲利， 終將影響的便是一個品牌的口碑。