據菲律賓詢問者報8月17日晚間報道， 菲律賓阿基諾國際機場主跑道將于18日清早5點開放。
在廈門航空公司的一架客機16日晚發生偏出跑道事故后， 阿基諾國際機場跑道被關閉， 導致數以千計乘客滯留機場無法登機。
事故導致阿基諾國際機場4個航站樓總共133個航班取消， 另有10個航班被轉往克拉克、宿務、泰國曼谷和越南胡志明市降落。
由于航班取消， 乘客們被建議網上免費改簽機票， 避免前往阿基諾機場長時間等待。
數千名原本應該在阿基諾國際機場降落的乘客， 他們乘坐的飛機改飛克拉克國際機場降落，
24個被迫改變降落地點的航班的約4000名乘客對安排非常不滿。
首次由加拿大乘坐菲航班機來菲律賓的旅客艾里克-史蒂芬斯說， 他必須在飛機上等待24小時。
他說：“我坐了16小時飛機， 我們在停機坪上等待6小時， 因此24小時我們都在飛機上， 坐的時間很長， 很辛苦。 ”
乘客們也要等待數小時才能取行李， 因為機場沒有設備從大型飛機內取下行李。
一名乘客問：“這樣的話， 為何他們在這里降落？”
這名乘客表示：“我還要返回馬尼拉， 然后前往拉允隆， 這又要另外七小時。 我不是很開心。 ”
克拉克機場官員說， 解決行李卸除問題是航空公司的事情。
此前的報道稱， 一架廈門航空公司MF8667航班（波音737-800）在大雨中降落時滑出跑道，
機場總經理蒙利亞說， 只有四名乘客有擦傷， 其余人士包括機組人員都安全被送到機場客運站， 他們被派發被子和食物， 然后被送到酒店內。
菲民航署署長施良戈對記者說， 由于可視度很低， 飛行員看不見跑道， 首次未能成功降落。 飛機在空中轉了一圈后， 近午夜第二次降落， 但與機場控制塔失去聯系。
民航署發言人表示， 飛機看似在硬著陸后彈跳起來， 滑出跑道并滾下被雨水浸濕的草地上， 飛機燈光全部熄滅了。
廈航乘客也回憶說， 飛機降落前， 他們在機艙內聞到燒焦的味道， 之后飛機降落就滑出跑道了。
一名乘客說， 她試圖保持冷靜，
乘客被指示不要攜帶行李， 慢慢離開飛機。
據悉， 阿基諾國際機場當局將跑道關閉時間延長至周六清晨5時。 這是機場當局在事故發生后第三次延長跑道的關閉時間。
機場總經理蒙利亞說：“我們不會找借口， 只有承諾明天然機場恢復正常飛行， 我們會不計成本動用所有資源， 如果有必要會雇請外面的資源。 ”
機場當局說， 他們派出兩架起重機來將43噸重的飛機吊起。 僅工作過程就花掉了3小時。 由于草地很濕， 阻礙了他們移開飛機的努力。
馬尼拉國際機場管理局（MIAA）總經理蒙黎亞在新聞發布會上說， 由于飛機前輪和部分起落架已經倒塌， 無法支撐自重， 已經沒有可能將飛機拖離跑道。
菲律賓民航局副局長門杜薩在發布會上說， 中國民航局副局長率領的工作組， 已經于17日晚間抵達菲律賓。
NAIA媒體中心提供的視頻顯示， 藍白相間的廈門航空班機， 降落后沖入跑道外的草地。 機身前部、左部緊貼在地面， 機身后部、尾部翹起。 飛機左側發動機已從機身脫落， 滾翻在離跑道不遠的草地上。
16日夜至17日下午， 數十位菲律賓民航當局官員及技術人員， 多次嘗試用充氣墊等方式提升機身未果。
截至發稿時， 中菲雙方人員組成的工作組在飛機事故現場， 緊張推進跑道清理工作。
機場方面表示， 將于18日晨5時舉行新聞發布會， 通報最新情況。
（本文由大灣區據菲律賓媒體實時報道綜述）