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国产发动机实力大排名,吉利仅排第二位,第一名竟然是它

現在人們提起國產車再也不是曾經的那些評價了, 這里面最主要的原因就在于這幾年的國產車可以說是越做越好。 并且不光是外觀設計做得越來越好, 作為汽車的“心臟”現在自主品牌的發動機可以說也是做得越來越好。 今天小編就帶大家了解一下國產發動機的實力大排名, 吉利僅排在第二位, 讓人想不到的是第一名竟然是它。

4、榮威藍芯發動機:近幾年來榮威的崛起要歸功于其自主研發的藍芯發動機了, 藍芯1.5T發動機的最大輸出功率為124KW, 最大扭矩為250牛米。 這款發動機最出色的地方就在于其在油耗方面有著非常好的表現,

加上換擋的平順性, 解決了上一代發動機的頓挫感, 不得不為它點個贊。

3、長城發動機:雖然之前長城的發動機一直讓人吐槽不斷, 油耗大, 加上還有異響。 但是小編今天說的長城這臺發動機則是今年車展上全新亮相的一款發動機, 這款長城1.5TGDIT發動機一亮相可以說就是震驚了世人, 發動機采用的技術與寶馬雷同, 最大功率能達到169, 最大的扭矩能達到285牛米, 最關鍵的上相比上一代發動機降低了油耗8.4%。

2、吉利發動機:這幾年市場是吉利的受歡迎程度實在是火爆, 隱約有成為國產一哥的趨勢。 而吉利受歡迎的原因除了其出色的外觀設計, 就不得不說其自主發動機的出色表現了, 吉利的1.5LDVVT發動機了是被中國方程式賽車指定為官方發動機的,

這足以說明這款發動機的強悍。 而另外一款1.4T發動機更是動力輸出平穩, 持續時間長, 提速表現優越。

1、奇瑞發動機:吉利這兩年的強勢崛起和銷量的領先或許讓人們忽視了這個國產大哥奇瑞的地位。 但是即使是這樣, 奇瑞的發動機依然是國產車里面的第一位, 奇瑞的E4T15B的1.5T發動機, 油耗低、平順性好、提速快、加上毫無頓挫感、而且是目前國產發動機熱效率轉化最大的。

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