澎湃新聞（www.thepaper.cn）從江蘇省交通運輸廳獲悉， 網傳蘇通大橋一根斜拉索被大風刮斷消息不實。
經交通部門證實， 系斜拉索阻尼器連接螺栓滑絲脫落， 斜拉索及大橋性能均不受影響。
8月17日上午， 一段蘇通大橋遇險視頻在網絡流傳， 視頻顯示， 蘇通大橋有一根斜拉索和橋面連接處零件斷裂， 被大風刮得一直晃動， 晃動幅度和其他斜拉索相比更大。
據江蘇省交通廳相關人士介紹， 網傳“蘇通大橋拉索斷裂”為不實消息。 由于臺風影響， 斜拉索的阻尼器連接螺栓滑絲脫落。
阻尼器是吸能減震裝置， 主要對斜拉索起減震作用，
澎湃新聞從江蘇省交通運輸廳獲悉， 目前， 蘇通大橋有限責任公司正緊急對滑絲脫落的阻尼器進行搶修。
8月17日上午9：15， 因受18號臺風“溫比亞”影響， 蘇通大橋橋面風力達到十級， 實施特級管制。
截至記者發稿時， 蘇通大橋由于橋面風大仍處于特級管制中， 交通和交警部門正在對橋面滯留車輛進行疏導。
另據公開報道， 今年3月， 運行滿十年的蘇通大橋首次進行夜間封橋“體檢”。 經數據分析， 蘇通大橋健康、安全， 能夠繼續為公眾提供安全便捷的高速出行服務。
（澎湃新聞 袁杰）