上世紀20年代的中國, 還處于軍閥混戰時代, 各路軍閥擁兵自重, 其中最強大的莫過于張作霖的東北軍了。 當時的東北軍兵強馬壯, 又有二三十萬人之眾, 令想要奪取東三省的日本十分忌憚, 為此他們想出了刺殺張作霖的計劃, 試圖內部瓦解東北軍。
1928年, 張作霖的火車經過皇姑屯時遭到日軍炸彈襲擊, 送回沈陽后不久便逝世了, 少帥張學良趕回接管大權。 那么這里就產生了一個問題, 當年日本為何要特意選擇在鐵路上襲擊張作霖?其實這與大帥的座駕有一定關系。
其實將奉天一號稱為裝甲車也不為過,
奉天一號當時的造價為3.5萬美元, 直接刷新了當時世界最貴汽車的記錄, 價值與關東軍向法國購買的布雷蓋輕型轟炸機相當, 可想而知有多貴了。
奉天一號內部, 車內可坐6人, 包括司機、機槍手、2-3名衛兵和大帥(奉天一號只用于公干, 就是張家人也不得隨意使用)。
在車門旁邊還有踏板, 這不僅是為了方便車內人員上下車的, 張作霖出行時, 每一邊的踏板還會站3名衛兵,
車身兩側各有3個皮圈, 這是為站在外面的6名衛兵準備的, 解放他們的雙手, 發生襲擊時可以自由地、多角度還擊。 奉天一號帶有鋼制的百葉窗, 一旦放下足以抵擋子彈的襲擊。 如底盤這些重要部位, 裝甲厚度達2厘米, 足以抵擋炸彈的襲擊。
奉天一號的防御力足夠強大, 一般“前呼后擁”, 還有多輛軍車保護, 而日本人在城內無法放置太多炸彈, 頂多炸死外側的6名衛兵, 威脅不到車內大帥的安全, 所以他們最終選擇了在鐵路上動手。
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