友誼的小船說翻就翻， 而現在艦艇在海面上均存在翻船的可能性， 那麼有沒有可能出現一種翻船後可以自動扶正的艦艇呢， 這樣不僅可以減少複雜海況帶來的損失， 還可以實現快速部署， 應對突發事件。
事實上， 英國最早在這一領域取得突破， 建造的SV-11自動扶正巡邏艇僅有40噸， 因為它的重量大多分佈在船體下層， 船發生側翻後受重力的原因會自動進行扶正， 也因此被稱為“海上不倒翁”。
同時因為緊促的船體結構， 使它的雷達反射面積小， 具有小型導彈快艇的隱身能力。 它的速度最高可達25節約為46.3公里，
面對擁有眾多優點的“海上不倒翁”， 我國怎能不動心呢？早在2012年， 我國就開始研製國產“不倒翁”， 在2014年9月成功進行翻船試驗， 標誌著我國已經掌握了建造自動扶正艇的技術。
這艘國產“不倒翁”名為海巡-06117， 長17米， 具有英國SV-11的所有優點， 同時最高速度高達30節約為55.56公里， 比我國818型海警艦還要快3節， 既可以單獨巡邏， 也可以與海警艦進行共同巡航， 一起提高我國海警的執法和搜救能力。
當06117在巡邏區域發現可疑船隻， 即可上前登船詢問， 如果可疑船隻企圖逃跑， 那麼國產“不倒翁”06117可開足30節的馬力， 壓根不需要擔心複雜海況帶來的翻船。 另外被06117尾隨的船隻，