在如今競爭壓力巨大的國內車市， 韓系車一直以來都是“高性價比”的代名詞。 在保持合資品牌的綜合產品素質的同時， 售價又沒比自主品牌貴多少。 時間一長下來， 大多數人就以為韓系車只有廉價車型。 不過事實上， 韓系車也是有自己的高端品牌的。 就比如說現代旗下的捷恩斯品牌。 不過目前捷恩斯的產品線還是比較單薄， 旗下最新款的車型就是G70。 定位在豪華運動中型轎車， 并且把競爭對手主要鎖定了寶馬5系。 那G70究竟有什么本事， 想跟寶馬5系一較高下呢？
在看慣了BBA家族車型的各種“換湯不換藥”的造型后，
作為一臺主打運動的車型,G70的內飾表現能夠滿足人們預期的要求。 簡約明了的布局， 也是當今內飾設計的主流風向。 不對稱式的設計， 也表明了這是一臺為駕駛者而生的車。 三幅式的方向盤， 很像近年來賓利車型的造型， 很顯檔次感。 不過與這套內飾有些不符的， G70的座椅造型裝飾更像是一臺傳統的豪華轎車。 跟內飾的混搭， 顯得有些奇怪。
為了對應豪華車型的身份，
動力系統絕對是不能忽視的地方。
普通的G70使用2.0T排量的發動機。
而Sport車型采用的是和起亞斯汀格那臺相同的3.3T V6引擎，
370匹的最大功率能夠讓G70實現零百4.7秒的成績，
超越了許多的高性能轎車。
人們常說， 豪華與性能是韓國車的短板。 而捷恩斯G70的出現， 則正是為了打破這種偏見。 另外該車以前上市賣64.88萬買不起， 如今一路跌到37.8萬起售， 開出去， 仍比寶馬5系有面子！（注：圖片來源網絡， 如侵權聯系刪除）