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买途观不如买它,从15万一路降到9万,开出去,和奇骏一样风光!

日系車在中國市場是一個非常重要的組成部分, 因為日系車都比較省油, 而且性能比較可靠, 所以在市場上還是比較受歡迎的。 而在日系車中, 又一本田、豐田和日產賣得比較好, 雖然馬自達、斯巴魯也是在努力追趕, 但是跟前面的三大車企相比, 還是存在著不小的差距。 而有一款車企, 則是一直在走下坡路, 所以今天小編就給大家介紹一款鈴木旗下的SUV, 它就是鈴木維特拉, 下面我們就一起來看看吧。 買途觀不如買它, 從15萬一路降到9萬, 開出去, 和奇駿一樣風光!

其實在剛進入中國市場的時候, 鈴木旗下的車型還是比較受歡迎的,

但是隨著汽車市場的發展, 鈴木旗下的車型越來越不適合現在的發展趨勢, 所以旗下車型的銷量也是越來越少, 即使是我們今天要說的這款王牌車型維特拉, 月銷也只有三位數, 目前這款車也有一定的降價, 從15萬降到了9萬。

從外觀看起, 鈴木維特拉的前臉比較中規中矩, 前臉用的是鈴木家族的經典設計語言, 中庸的設計風格, 有著很高的辨識度, 兩側的大燈組設計比較精致, 看上去十分漂亮, 銀色的鍍鉻飾條把大燈組與中網連接在一起, 拉寬了整個車頭。

從側面看起, 鈴木維特拉的側面個性十足, 車門有一條線是向內凹陷的, 而流暢的腰線則是直接從前大燈貫穿到尾燈組上,

看上去十分銳利, 接著來看尾部, 鈴木維特拉的尾部與前臉保持一樣的風格, 遙相呼應。

從空間看起, 鈴木維特拉的長寬高分別為4175mm、1775mm、1610mm, 軸距則是達到了2500mm, 從數據上我們就可以看出, 鈴木維特拉的空間十分的緊湊, 雖然是以家用為主, 但是感覺還是有點小。

從內飾看起, 鈴木維特拉的內飾風格比較老氣, 已經不太符合現在的發展趨勢了, 而且在車內的用料上, 也都是以廉價塑料為主, 做工也比較的粗糙, 細節處理也不到位, 可以說是維特拉的一大劣勢。

從動力看起, 鈴木維特拉搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機和一臺1.6L自然吸氣發動機, 與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱, 而且在部分車型上提供全時四驅版本可供選擇, 在動力上,

維特拉做的還是很不錯的。 買途觀不如買它, 從15萬一路降到9萬, 開出去, 和奇駿一樣風光!

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