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你知道吗?原计划全球限量399台,为什么法拉利会超额再生产一台恩佐?

你知道嗎?原計劃限定399臺, 為什么法拉利會超額再生產一臺恩佐?說到恩佐·法拉利我們都知道他是超跑法拉利的品牌創始人, 也知道這位老爺子被稱為“賽車之父”, 雖然是一位外國人, 但是, 對于他我們依然會抱有敬意, 更不用說法拉利公司本身了, 對于這位偉大的創始人, 法拉利曾專門定制出款了一臺超跑來紀念他。

這臺被稱為最具紀念價值的超跑就是“法拉利恩佐”, 而且這款車毋庸置疑是一款限量超跑, 原計劃是全球限量生產399輛車, 但是, 最終卻又多生產了一臺車, 而之所以這么做其實是為了送給約翰保羅教皇,

而這臺車也被稱為“最后一臺恩佐”。

根據物以稀為貴這一基本準則, 可以想象這臺恩佐的稀有程度和價值, 要知道本來就已經是限量的超跑, 而且數量已經限定好, 結果卻超額生產了一臺, 并且更具有意義, 這讓很多原本購買的人心里很不平衡, 畢竟他們原本就是等著這輛車升值轉手的。

而購買這輛車也有很多苛刻的限制:一、你必須是會員。 二、必須有3輛以上法拉利。 三、必須有40周年紀念車F40。 四、必須有五十周年紀念車F50。 這些要求讓無數人望而卻步, 除非你把菲亞特盤下來, 所有的法拉利你想怎么折騰都可以, 不過明顯是不可能的, 你們覺得呢?

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