在大眾旗下， 要說起高端SUV車型， 定位于中大級SUV的途銳無疑成為了代表， 雖然自從引入國內市場以后， 在銷量上并沒有什么出色的成績， 甚至可以說慘淡， 但依舊掩蓋不了自身超高的性價比， 60萬級別中， 標配V6機頭， 我想途銳就是少有的代表， 而如今隨著市場的需求， 全新一代途銳也要和我們見面了。
對于這次全新改款的途銳來說， 可謂是亮點十足， 首先基于MLB Evo平臺打造而成， 無疑給它加分了很多， 除了大家熟悉的奧迪Q7以及保時捷卡宴以外， 就連頂級標桿的賓利添越也是它的同門兄弟， 這么一來， 途銳的身份更是有了很大的提高，
而且作為一貫中庸的大眾， 在外觀設計上也進行了很大的升級， 不再是以往大號途觀的形象， 顯得更有豪華氣息， 前臉方面， 將家族全新的風格設計加入其中， 寬大的鍍鉻前進氣格柵加以鑲嵌， LED光源的搭配組合， 使得整體有著很足的氣場， 比起如今在售的全新Q7， 個人感覺途銳更像是純爺們的座駕。
相比于前臉造型， 尾部設計更像是一次成功的微整形手術， 依舊是我們熟悉的整體風格， 圓潤飽滿的車身布局， 棱角分明的尾燈組合以及內部LED光源的加入， 都和前臉起到了很好的呼應效果， 當我們仔細去看它的時候， 可能大家就會發現，
要說起當年途銳讓人吐槽最多的地方， 除了外觀， 內飾布局更是成為了重災區， 毫無豪華以及設計美感可言， 從當時很多汽車新聞來看， 如果想要贊美它， 也只能用充滿濃厚的德系機械之美來形容， 實用中庸成為了主旋律， 不過面對這類旗艦車型， 紛紛都將內飾設計定為重點的時候， 大眾也深知落后就要挨打的道理， 索性就來了一個新花樣。
最吸引人眼球的地方就是在于鑲嵌在中控臺上的兩塊超大尺寸液晶顯示屏， 別看僅僅是兩個屏幕， 但檔次感一下子就凸顯出來， 再加上全新電子檔把以及橫貫式空調出風口的加入， 豪華氣息更是很好體現， 除此之外， 安全配置也給了我們很大的驚喜。
甚至有了幾分直逼沃爾沃的水準， 夜視功能， 自動泊車， 自適應巡航， 空氣懸架， 后輪轉向等更為實用， 高逼格的配置都沒有缺席， 成為了新款途銳較大的亮點所在， 誰說大眾只會套娃， 拉皮條， 這款途銳絕對可以用實力證明自己。
有望今年年底正式進入國內市場， 作為全新一代途銳， 終于不再是以往除了價格能夠吸引人的產物， 和賓利添越同平臺打造而成， 更為前衛時尚的內飾以及逼格十足的安全配置， 都讓它有了笑傲江湖的資本， 如果上市后， 能夠在價格上有一個驚喜， 或許奧迪Q7都得羨慕它。