成都4女孩川西自驾失控坠江 现场视频曝光

原標題:2018年首個川西自駕游悲劇:成都4女孩墜入雅礱江, 最小僅24歲!

2018年8月7日下午約4點20分, 在從稻城亞丁返回成都途中的“新龍縣”路段, 一輛自駕游車輛不慎墜入雅礱江。 從最近的救援結果看, 情況不容樂觀。 截止11日, 已找到兩人, 皆已遺憾離世。 另外兩位仍在搜救之中。


車上4位女孩, 均來自成都洛帶鎮, 是在稻城亞丁返回成都的過程中不慎墜江。 其中, 年齡的最大30歲, 最小的僅24歲。

據小編的川西旅游從業經驗來看, 今天川西雨季嚴重, 九寨溝關閉, 成都遭受大雨。 盡管川西旅游一直熱議非非, 但并未傳出任何一起因泥石流導致的傷亡事件。


8月6日4位成都女孩自駕游墜江, 是2018年第一次傳出的川西環線旅游事故。 事發地位于川西大環線需要經過的“新龍縣”, 是“稻城—理塘—新龍—色達”中的新龍路段。


從線路上看, 4位女孩應該是從成都出發, 自駕游經過雅安、瀘定、康定等地, 到達理塘后, 去游玩了稻城亞丁。 之后可能準備從理塘、新龍抵達甘孜, 然后游玩色達, 再回成都。 但具體是什么行程安排, 暫不能確定。


理塘到新龍, 走S217省道, 全程259公里, 駕車約5小時, 路況較為良好。 雖不時有塌方危險, 但原則上, 小轎車通行不成問題。 比起318國道覺巴山、海通溝的路況, 可謂是天堂之于地獄。


可也就是這樣看似天堂的路段, 卻成為了4位女孩真正的“天堂”。


關于川藏線、川西環線, 很多人都知道其危險性, 并不是每一位司機都能一路通行。 不熟悉路況時, 最好找車隊帶路, 更不能擅自自駕游出行。


自2017年來,川藏線、川西環線的路況大有改觀。多年以前走過318國道的司機現在再走318時,都坦言再也找不到當時的挑戰性。話是如此,但也不能放松警惕。川西道路崎嶇險峻,狹窄彎急,上依絕壁,下臨深淵,一邊是壁立千仞的落石威脅,一邊是毛骨悚然的百丈懸崖,沒有10萬里程的老司機,真不建議上路。


但也有一些人,因為自己安全抵達終點,完成旅行,一路通行無阻,便放言川西環線、川藏線毫無問題,隨便開。我想說,這是不負責任的,會讓其他自駕游者松緩對路況的緊張神經,造成一種川西環線、川藏線自駕游毫無風險的錯覺,在無形中釀造著又一場悲劇。


無論是川西旅游,還是川藏線旅游,我們說自駕游危險,并非在抵制自駕游,而是在抵制盲目自駕游、抵制悲劇的發生。

在8月7日的事故中,4位女孩全是獨生女,其中3位已經有了孩子,不知是否開始念字穿衣。最小的一位女孩24歲,剛結婚幾個月。4個活靈靈的姑娘,8個家庭。只是一次墜江,原本幸福的家庭便被拆散,淪為沉痛悲憤而又無處發泄的不幸傷疤。


敬勸大家,不要讓僥幸淪為一種惡習。318國道、川西環線自駕游,一定要慎重安全出行!

就算不為自己負責,也要想想自己的孩子,誰來陪伴他,誰來照顧他,誰來教他讀書認字,誰來教他世道人心知識,誰來教他明辨是非,誰來教他遇到挫折的時候不要氣餒?

罪惡的對立面是正義,僥幸的對立面是事故。有句話是這么說的,正義會遲到,但從不會缺席。事故亦此。


自2017年來,川藏線、川西環線的路況大有改觀。多年以前走過318國道的司機現在再走318時,都坦言再也找不到當時的挑戰性。話是如此,但也不能放松警惕。川西道路崎嶇險峻,狹窄彎急,上依絕壁,下臨深淵,一邊是壁立千仞的落石威脅,一邊是毛骨悚然的百丈懸崖,沒有10萬里程的老司機,真不建議上路。


但也有一些人,因為自己安全抵達終點,完成旅行,一路通行無阻,便放言川西環線、川藏線毫無問題,隨便開。我想說,這是不負責任的,會讓其他自駕游者松緩對路況的緊張神經,造成一種川西環線、川藏線自駕游毫無風險的錯覺,在無形中釀造著又一場悲劇。


無論是川西旅游,還是川藏線旅游,我們說自駕游危險,并非在抵制自駕游,而是在抵制盲目自駕游、抵制悲劇的發生。

在8月7日的事故中,4位女孩全是獨生女,其中3位已經有了孩子,不知是否開始念字穿衣。最小的一位女孩24歲,剛結婚幾個月。4個活靈靈的姑娘,8個家庭。只是一次墜江,原本幸福的家庭便被拆散,淪為沉痛悲憤而又無處發泄的不幸傷疤。


敬勸大家,不要讓僥幸淪為一種惡習。318國道、川西環線自駕游,一定要慎重安全出行!

就算不為自己負責,也要想想自己的孩子,誰來陪伴他,誰來照顧他,誰來教他讀書認字,誰來教他世道人心知識,誰來教他明辨是非,誰來教他遇到挫折的時候不要氣餒?

罪惡的對立面是正義,僥幸的對立面是事故。有句話是這么說的,正義會遲到,但從不會缺席。事故亦此。

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