我们造战斗机越来越强！第五家能造战斗机的企业拿出这款产品

據中航貴州飛機有限責任公司官方媒體發布的消息， 首架FTC-2000G多用途戰斗機前機身于2018年8月9日上午順利交付總裝， 筆者認為， 這標志著貴飛繼沈飛、成飛、西飛、洪飛之后第五個可以制造戰斗機的我國軍工企業， 據報道稱， 該部件順利移交后， 貴飛總裝分廠將無縫接力、按研制生產計劃加速推進總裝工序裝配任務， 朝著9月5日實現該型機總裝交付的重大目標再次掀起新一輪大干熱潮！FTC-2000G多用途戰斗機最早是在2014年珠海航展上以模型方式首次公開亮相， 氣動外形與教練-9海軍型相似， 可以看作是教練-9海軍型的改進型，

仍然采用大長細比機身、兩側肋下DSI進氣道、帶機翼邊條和前緣機動襟翼的梯形機翼、后掠式全動水平尾翼和后掠垂直尾翼的常規氣動布局。 座艙視野開闊， 前艙正前方下視角達16°， 后艙正前方下視角不小于5°。

不過， FTC-2000G與教練-9的海軍型也有很多區別， 主要表現在：加長了機身和翼展， 進一步增加了展弦比， 進一步改善了低空高亞音速機動性能和起降性能， 著陸接地速度由FTC-2000的260公里/小時降低到210公里/小時；加大了平尾和垂尾的面積， 以提高飛機的操縱和飛行性能， 但是FTC-2000G的最大速度由此降低到1.4馬赫；機身前起落架結構變得纖細， 機腹取消了著艦鉤， 因為FTC-2000G沒有著艦任務， 這樣可減輕結構重量；取消翼尖掛架， 每側翼下設置3個掛架（其中機翼內側可采用復式掛架）、機腹中線1個掛架，

總載荷能力可達3噸， 比之前的FTC-2000增加了1噸。 相對于11噸的最大起飛重量， 這個掛載能力是很出色的。 FTC-200G可掛載的載荷包括多種類型的制導和非制導炸彈、航空火箭彈發射器、空空導彈、機炮吊艙、偵察吊艙等。

FTC-2000G在設計上強調多用途以及中低空、中低速性能， 主要是進行對地攻擊， 兼具空戰、教練、偵察等任務， 而且很注重成本控制， 機載設備配置立足國內， 可根據用戶的不同需求靈活選配。 總體來看， FTC-2000G具有飛行包線寬、小速度/大迎角特性優越、起降性能和機動性能突出、爬升率和穩定盤旋過載較高、人機界面友好、人機工效高等特點。

FTC-2000G這個編號意味著其是一款軍貿飛機，

主要用于對外出口， 特別是那些手頭資金不寬裕的國家。 FTC-2000G的發動機仍然采用渦噴-13也是基于這種考慮， 這款發動機最大加力推力64.7千牛。 雖然油耗比渦扇發動機高一些， 但技術可靠、成本低， 并且能夠讓FTC-2000G的最大航程達到1650公里。 在國外還有不少使用殲7系列戰斗機的國家， 而殲7系列的發動機就是渦噴13。 因此， 如果這些國家采購FTC-2000G， 在維護方面也可降低不少費用， 并且能夠大大縮短換裝的適應時間。