中國海軍在上世紀90年代裝備了一批074小型登陸艇， 總數在10艘左右， 074型登陸艇的任務屬性較雜， 雖設計目的是為登陸作戰時承擔登陸部隊及裝備輸送任務， 但在平時也承擔諸如人員接送、物資運輸等事務性的任務。 本世紀初， 隨著對島內軍事斗爭準備的加快， 為解決渡海作戰運輸載具上的不足， 海軍集中建造了一批登陸艦艇并開始研制071型綜合登陸艦。 這些登陸艦艇中072A大型登陸艦是在072型登陸艦的基礎上改進而來， 將前甲板與飛行甲板貫通， 并取消了左右兩座雙37毫米艦炮， 改進后增加了運載能力并降低了成本，
俯瞰074A航行狀態 【攝影：巡海】
與072A及073A型登陸艦不同， 074A小型登陸艇雖然沿用了074型登陸艇的型號系列， 但卻是全新設計的一型新艇， 該型艇由海軍凱靈船廠及申佳船廠建造。 074A型登陸艇的主要用途是在戰時將登陸部隊及火炮或車輛運送至登陸灘頭， 登陸裝載能力為運載70人的登陸兵和三輛96式坦克， 可在12°坡度的灘頭實施登陸。 074A登陸艇的設計較為“奇特”， 采用與航母類似的偏置艦島的布局， 以盡可能增加甲板的裝載量。 其主船體采用B級鋼建造， 在駕駛室和露天指揮臺的前壁則是采用了F-1G的防彈鋼板，
074A登陸艦駕駛室舷窗放下防彈鋼板狀態
074A型登陸艇船型采用雙艏敞開式甲板、帶雙節跳板的邊島式甲板室和柴油機驅動的雙機、雙槳、雙舵形式;線型為雙艏壓浪、縱流消波、雙艉鰭構型， 通過線型的優化， 074A的最大航速比074型登陸艇提高了3節。 為減少側置式上層建筑所占的甲板面積， 將柴油機的煙囪設置在舷側， 此設計較為巧妙， 但也曾發生過因海水倒灌而導致主機停車的問題， 后該問題得到及時解決。 因采用側置艦島式設計， 主甲板上大部分部件均設置在船的一側， 給航行平穩性帶來一定的難度，
074A登陸艦的偏置艦島
074A登陸艇的登陸設備為兩級折疊式跳板， 總長度為11米， 第一級6.5米， 第二節4.5米。 艏錨采用斯貝克錨， 艉錨為液壓艉錨機。 074A型登陸艇設置4.5米工作小艇一艘， 氣脹式救生筏兩只。 全艇設置了10個壓載艙， 并設置了艙底疏水、機艙底油污水處理裝置。 艇上空調系統由一臺空調冷水機組和一臺半即熱式自動循環采暖裝置組成， 末端采用風機盤管加新風系統。 艇上消防系統為水消防系統和“1301”滅火系統， 水消防系統采用左右二個獨立管段設計， 機艙設二臺總用泵;“1301”滅火系統設滅火站， 40升滅火液瓶6只， 分二組，
074A登陸艦的艦載雙聯裝14.5高射機槍
在武器配置上， 074A型登陸艇僅在艇艏位置設置了兩座艦用半胸墻固定式機槍， 該機槍為1982年式雙管14.5毫米， 其對空有效射程約2000米， 對海有效射程近2500米， 射速每分鐘150發， 配彈8000發， 具有有限的登陸火力支援能力， 并可摧毀飄雷及對海上目標進行射擊。 在電子設備上， 074A型登陸艇配置了導航雷達、電羅經和磁羅經、衛星定位設備、船舶氣象儀和氣象傳真機等導航設備和十余臺通信設備， 并安裝了敵我識別系統。 但該型艇在設計時并未配置測深儀， 這給無經驗的使用者帶來一定的操作上的風險， 如海上拋錨時對水深的把握只能依賴海圖和潮汐表估算。
這是雙聯裝14.5高射機槍的子彈鏈
在主動力上， 074A型登陸艇采用12V20/27型柴油機， 額定功率1200千瓦;電站采用TBD234V6型柴油機作為發電柴油機， 配置了兩套286-4SA95-Z型發電機， 額定功率150千瓦， 可滿足日常及作戰時的電力需求。 074A型登陸艇的總長為63米、型寬10.8米、型深4.8米。 正常排水量689.3噸、滿載排水量696.5噸， 設計裝載量150噸、超載裝載量為250噸。 其正常裝載量時續航力為500公里， 超載裝載量時最大續航力為1000海里。 最大航速不小于17節、最大自持力10晝夜、抗風能力8級、五級海況可正常航行。 人員編制27人， 其中軍官6人。
這是這是074A型登陸艇雙艏的艇艏甲板
這是074A型登陸艇雙艏敞開式的艇艏
作者：POP3