世界各國海軍對相控陣雷達的使用日益重視， 已裝備或正在研制艦用相控陣雷達的國家也越來越多， 裝備較多的國家有中國海軍的346系列相控陣雷達， 中國海軍052C、052D、055型驅逐艦和航母上均有裝備;美國的SPY-1系列相控陣雷達;日本海上自衛隊的FCS-3型相控陣雷達;英國的SAMPSON相控陣雷達及西方多國聯合研制的APAR相控陣雷達等等。 艦載多功能相控陣雷達具有探測精度高、抗干擾力強、可靠性高等優點， 可完成搜索警戒、精確跟蹤、敵我識別、導彈制導、目標引導等多種功能， 故而成為先進海軍國家的艦載雷達發展的主要方向之一。
891號武器綜合試驗裝多功能相控陣雷達測試資料照
中國海軍多功能相控陣雷達于1995年年底左右立項研制， 2001年年底開始進行陸上定型試驗， 2003年開始， 首裝海軍891號武器綜合試驗艦進行海上定型試驗。 891號武器綜合試驗艦當初研制的目的之一， 就是為中國H/LJG346型相控陣雷達進行海上定型試驗而研制， 891艦在建造時即為346相控陣雷達預留了風道、供電等各類接口。 346性控制雷達經過一年左右的海上定型試驗后取得圓滿成功并通過海軍定型委員會的定型， 各項參數指標均符合要求， 而其最大探測距離更是達到了驚人的450公里以上， 346型相控陣雷達以其技術先進性獲得了國家科學技術進步成果一等獎。
裝備H/LJG346型相控陣雷達的052C型驅逐艦
艦載多功能相控陣雷達能集預警雷達和火控雷達的功能于一體， 既可進行遠程警戒， 又可對武器如導彈進行制導， 其不但具有火控雷達的高精度， 在預警探測能力方面也有良好的表現， 探測距離通常超過300公里， 而中國海軍裝備的346型相控陣雷達在預警探測能力則處于世界領先。 艦載相控陣雷達設計時需綜合考慮各種因素， 一般以S頻段作為工作頻段， 采用此頻段的有美國的SPY-1相控陣雷達、英國的SAMPSON相控陣雷達等， 也有采用X工作頻段的， 如APAR相控陣雷達， 采用C波段的主要有EMPAR型歐洲多功能相控陣雷達。 為進行三坐標測量， 相控陣雷達一般采用針狀波束， 為了提高可靠性， 通常都采用工作在飽和放大模式的固態發射機。
裝備H/LJG346A型相控陣雷達的052D型驅逐艦
艦載相控陣雷達雖有極多的優點但也有不足， 以中國海軍的艦載346型多功能相控陣雷達來說， 雖然有著諸多的優點， 但客觀而言也存在一定不足， 如價格較高， 首批裝170和171型驅逐艦的相控陣雷達的采購價接近5億元， 這使得多功能相控陣雷達一般只能裝備在一些高端主戰艦艇上。 從可適裝的艦艇方面來說， 由于多功能相控陣雷達的重量一般較重且體積較大， 故只能裝備于大型艦如052C這樣6000噸級以上的艦上。 再就是多功能相控陣雷達工作時所需的電力功率較大， 在常規動力艦艇上不適合長時間開機工作。
中國海軍在052C和052D型驅逐艦上輔以517B型警戒雷達和366型對海超視距雷達，
將裝備H/LJG346A型相控陣雷達的055型驅逐艦
艦載多功能相控陣雷達具有突出的性能和優異的指標， 故而被各國海軍爭相發展， 多功能相控陣雷達正在成為世界海軍強國的標準配置。 中國獨立自主研制發展了艦載相控陣雷達， 水平已進入世界先進行列， 并成為世界上裝備艦載相控陣雷達較多的國家。 但多功能艦載相控陣雷達并非萬能， 也存在不足。 隨著相控陣雷達技術的發展， 其自身的不足也將被逐漸克服。 合理使用多功能相控陣雷達， 揚長避短才能最大發揮其作戰效能。
作者：POP3