提到國產車， 很多人都能感覺到這些年無論是在口碑上還是在品控上， 國產車都有了很大的提升和發展， 在一些方面甚至有趕超合資車的趨勢， 越來越多的消費者也都開始把目光投到了國產車的上面。 在車輛使用的過程中， 有一些消費者就發現， 有很多國產車的發動機都是安裝有發動機罩進行著保護， 在汽車銷售介紹的時候也是很賣力地宣傳這樣的設計， 不過這樣的設計在合資車和外資車上面卻很少見到。 為啥國產車用發動機罩， 而合資車、進口車卻沒有呢？在知道真實的原因后，
對于發動機安裝發動機罩， 是有著一定的好處的。 發動機罩在發動機上面能夠對于油路以及電路提供很好的保護， 起到不錯的防水以及防塵的作用， 這樣子也可以增長發動機的使用壽命。 另外， 由于發動機罩的作用， 在一定程度上也能夠減少一部分的噪音， 對于行車時的舒適性會有一定的好處。
在看到上面的內容后， 很多車主都會覺得這是一個不錯的設計， 但是加裝一個這樣的發動機罩之后， 避免不了的會對于發動機的散熱造成一定的影響， 在實際使用的過程中實用性不強。 另外， 很多合資車或者是外資車對于自己發動機的設計以及車標都是引以為豪的， 所以也希望車主在打開引擎蓋的時候能夠第一時間看到發動機，
另外， 國產車安裝發動機罩的重要原因還是因為國產車在發動機艙位置的設計會顯得有些凌亂， 所以使用一個發動機罩來進行掩蓋， 這樣子的話能夠使汽車更加高端一些， 也可以掩蓋一些設計不到位的缺陷。 在發動機罩上對于各個注油孔留下位置， 在不影響保養的前提下也能夠盡量美觀一些。 這也怪不得網友會說這是一個“遮羞布”了。
除此之外， 在一部分的國產車上面。 安裝發動機罩的原因是為了能夠避免消費者看到發動機的牌子， 避免引起抵觸的情緒。 國產車在生產制造的過程中， 常常會使用日系的發動機，
說到發動機罩的設計， 也是由于國產車在前期發展過程中的一些制約和限制所造成的， 在技術達不到要求的時候也是需要一些辦法來挽回口碑。 不過， 相信在國產發動機的不斷努力和突破中， 以后的國產車也會更加完美， 能夠勇敢丟掉這塊“遮羞布”。