同时拆开锐界和汉兰达底盘对比，网友：这次知道为啥都骂日系车了

在SUV市場上的不斷競爭中， 各個汽車品牌都想要在這個市場上占到一席之地， 不斷推出的SUV車輛也是給消費者增添了更多的選擇空間。 就拿福特銳界和豐田漢蘭達來說吧， 兩款車都是有著不錯的銷量和口碑， 在SUV市場上取得不錯的成績。 不過， 不久前在同時拆開了價格同為25萬左右的銳界和漢蘭達的底盤， 在進行對比之后使我們對于這兩款車有了更加全面的認識， 也怪不得網友會說：這次終于知道為啥都罵日系車了。

在汽車的前懸架方面， 銳界和漢蘭達采用的都是麥弗遜式的設計， 這樣的設計對于前懸架來說，

能夠完全應付使用， 再加上質量比較輕， 價格便宜的優點也是得到廣泛的使用。 不過， 在汽車的下擺臂上， 兩輛車就有著不同的設計。 在銳界上面， 使用的是鋁合金的下擺臂， 而漢蘭達使用的則是鑄鐵， 這樣的設計也是能夠讓銳界在輕量化的使用中更加出色， 車輛行駛中能夠響應更及時。

另外， 在汽車的前副車架上面， 銳界和漢蘭達都是使用的全框式的車架。 這種車架能夠提升汽車在碰撞時對于駕駛位置的保護作用， 額外為駕駛員消除一部分的撞擊力， 這方面兩輛車的設計都比較安全。 不過， 銳界在副車架上還有一部分的鋁合金護板的設置， 也是能夠看出來銳界更加厚道， 考慮周全。

在汽車的后懸架方面，

銳界采用的是多連桿式的懸架， 而漢蘭達采用的是雙叉臂式的結果。 這樣的設計在本質上沒有太大的區別， 同時漢蘭達的雙叉臂式的設計也有有部分類似于多連桿式， 在減震效果中作用相差不大。 不過， 對于懸掛的用料設計中， 能夠看到銳界在很多細節方面都是采用了鋁合金的配置， 這樣的設計對于在顛簸路面的震動過濾是可以起到很好的效果的， 相比較起來漢蘭達就會稍有不足。

在汽車底部的整體外觀方面， 兩款車的給人的整體印象也是有很大的不同。 銳界相比于漢蘭達來說， 在底盤上有更多的護板包裹， 整體看上去也會顯得比較整齊， 在高速行駛的過程中也能夠更加平穩， 尤其是在一些細節方面，

比如說油箱的保護上， 銳捷的設計就能更加讓人放心。 這也怪不得網友會說：這次知道為啥都罵日系車了， 做工實在不講究。

在針對于這兩款SUV底盤的對比中， 也是能夠看到滿滿的都是細節， 通過對于細節的把握， 雖然不能讓一個品牌在一時之中的比較中取得勝利， 但是一個取得勝利的品牌一定是缺少不了對于這些細節的考慮的。