在汽車高端市場， 我們可以看到無論是汽車顏值、還是汽車性能都非常出色， 當然， 價格也是普通人所接受不了的。 豪車之所以貴， 不僅僅是顏值、性能等， 更多的是一個品牌影響力。 就像是同樣買一條腰帶， 普通的腰帶幾十塊， 材料好一些的幾百塊， 但是同樣的材料， 換成LV的就需要成千上萬元。
像蘭博基尼、法拉利、勞斯萊斯等等這些豪車品牌， 他們的品牌溢價是非常的高的。 近些年有不少車進入國內市場主打豪華品牌， 其中就有瑪莎拉蒂。
瑪莎拉蒂可以說是奢侈品中的輕奢品牌， 帥氣的造型， 讓人充滿激情的音浪，
從去年10月份開始， 瑪莎拉蒂的銷量就一直在下滑， 拿Levante來舉例， 在這個人人崇尚SUV的時代， 這款車型的銷量竟然從平均每月800輛， 下降到了350輛左右， 67%的下滑跌幅， 對于任何一個品牌來說都是至關重要的。
即使是這樣， 今年瑪莎拉蒂為了讓自己的品牌更加“奢華”， 在全系車型上加價5%， 被不少網友調侃道：別人是逆風翻盤， 你這個是逆市而為， 這不是“作死”嗎？筆者認為， 對于瑪莎拉蒂而言， 應該多像保時捷學學， 讓價格降下來， 把銷量提上去才是出路，