上月底， 日本海上自衛隊新一代導彈驅逐艦“摩耶”號， 舉行了命名和下水儀式。 據報道， 該艦首次搭載了“CEC協同作戰能力系統”， “此系統可以與友軍共享敵方導彈以及飛機的位置信息”。 見此新聞后不禁有些詫異， 特別是所謂首次搭載“CEC協同作戰能力系統”的說法不知是否屬實， 若屬實的話， 的確讓人大跌眼鏡了， 因為類似的“CEC協同作戰能力系統”在本世紀初期就已在中國海軍艦艇上開始裝備， 現已成為中國海軍作戰艦艇基本的標準配置。
圖為日本海自新一代導彈驅逐艦“摩耶”號
所謂的CEC協同作戰能力的概念大意是指利用艦載計算機、通信和網絡等技術，
中國海軍的“CEC協同作戰能力系統”因其體系復雜龐大， 涉及的裝備極多， 故用“海軍裝備綜合集成”的稱謂來稱呼。 海軍于2004年4月27日召開工作部署會， 總部和海軍領導和作戰、裝備等單位及軍工單位人員參加， 會議向相關的艦艇、飛機等單位下達參試命令， 并對技術工作的要求、各工作階段、試驗周期、職責權限等進行了部署， 由此拉開工程的帷幕。 此后經過兩年多的辛勤努力， 工程取得圓滿成功并通過總部和海軍的驗收。 2016年2月28日， 海軍召開總結會并進行下一步工作的部署， 在前期“試點工程”的基礎上向全海軍推廣。 此后中國海軍所有驅護艦和潛艇都配置了該系統， 如054系列護衛艦、056輕型護衛艦、052系列驅逐艦、039系列潛艇等，
圖為日本海自新一代導彈驅逐艦“摩耶”號
中國海軍的“裝備綜合集成”工程是以“205” 工程為基礎并進行深化和擴展而來的， 采用“205” 工程的標準和技術體制， 將衛星資源、飛機平臺、水面艦艇、潛艇、岸基系統整合在一起， 作為一個綜合性整體的作戰集團而發揮作戰效能， 可同時整合協同多批次的飛機和多艘潛艇及同一水面艦艇編隊實施統一作戰， 并可協同多個水面艦艇編隊協同作戰。 此工程是自上而下推廣的， 采用了最先進的體系架構。 早期的主要問題在于作戰節點的不足，
中國海軍的綜合集成具有接收天基、空基、陸基、水面及水下各作戰節點探測器所探測到的目標信息， 即時形成作戰綜合態勢， 實時決策， 指揮各作戰節點統一執行作戰行動， 如作戰時有敵機、潛艇及反艦導彈同時來襲， 則由所有的作戰節點上報、匯集目標信息， 由計算機形成綜合作戰態勢及作戰方案并分配下發打擊指令， 各作戰節點按指令協同反潛、防空以及組織分配最佳火力方案攔截來襲反艦導彈。
圖為日本海自新一代導彈驅逐艦“摩耶”號
“CEC協同作戰能力系統”對數據鏈等信息傳輸設備的依賴程度較高， 而這恰恰是中國海軍發展極為快速的一個領域， 早期裝備的艦載900型數據鏈數據鏈和機載480系列數據鏈都已淘汰數十年， 本世紀初裝備的905型數據鏈也已淘汰十多年。現裝備的主要有某型綜合數據鏈、某型高速寬帶數據鏈系統及JIDS聯合信息分發系統等。JIDS系統具有多種類型的端機，分別裝備于艦艇、各類飛機和陸基等不同類型的平臺上，實現海基、空基和陸基之間的高速數據通信，成為三軍聯合作戰中有效的通聯手段。JIDS數據系統具備通信、網內識別、導航定位、處理電子戰信息、武器協同及管理等諸多方面的功能，并具有高速率、大容量、低誤碼率、強加密、抗干擾、高精度等特點，JIDS數據系統采用時分多址、擴跳頻的工作方式。
作者：POP3
本世紀初裝備的905型數據鏈也已淘汰十多年。現裝備的主要有某型綜合數據鏈、某型高速寬帶數據鏈系統及JIDS聯合信息分發系統等。JIDS系統具有多種類型的端機，分別裝備于艦艇、各類飛機和陸基等不同類型的平臺上，實現海基、空基和陸基之間的高速數據通信，成為三軍聯合作戰中有效的通聯手段。JIDS數據系統具備通信、網內識別、導航定位、處理電子戰信息、武器協同及管理等諸多方面的功能，并具有高速率、大容量、低誤碼率、強加密、抗干擾、高精度等特點，JIDS數據系統采用時分多址、擴跳頻的工作方式。作者：POP3