1991年, 蘇聯解體, 俄羅斯繼承了80%的遺產, 而作為得到大部分遺產的代價, 蘇聯留下的大部分經濟問題也由俄羅斯接受了, 這導致90年代的俄羅斯很窮。 就拿1995年來說, 當時俄羅斯欠下了韓國大批債務, 因為沒有能力拿出外匯, 俄羅斯與韓國協商用武器來抵債。 畢竟對于俄羅斯來說, 龐大的武器儲備不用也是生銹的結果, 而韓國也需要蘇式武器加強國防(研究), 以物抵債看來是個雙贏的方法。
蘇聯歷史上有8艘航母, 其中2艘被俄羅斯當作抵債物品給了韓國, 分別是明斯克號和新羅西斯克號, 都屬于基輔級航母,
與其任軍艦在水中泡爛, 不如將其賣掉或以物抵債, 起碼還能物盡其用, 這就是90年代俄羅斯的想法。 然而, 想要以物抵債也不是容易的事, 在與韓國談判的過程中, 韓國代表就多次“趁人之危”, 狂砍航母的價值。
俄方給明斯克號和新羅西斯克號開出的價格為1.5億美元/艘, 這已經是打折之后的價格了, 明斯克號服役于1978年, 新羅西斯克號服役于1982年, 在1995年時依然屬于“壯年期”, 韓國接收了可以繼續使用。
韓方一開始的說法確實是想購買作戰航母,
當時國際上愿意購買明斯克號與新羅西斯克號的只有韓國, 外加韓方以“俄方若不愿在價格上做出妥協, 那么以物抵債到此為止, 俄方今后還債必須用外匯”, 這無疑掐準了俄羅斯的軟肋, 當時俄羅斯真的拿不出這么多外匯, 只能不斷接受砍價。 明斯克號與新羅西斯克號從1.5億美元/艘砍到了1300萬美元/艘, 外加配套的導彈(共120枚), 最終價格為3000萬美元/艘。 至于配套的30架艦載機(雅克-38垂直起降戰斗機、卡-28艦載直升機), 則以“贈送”的名義免費給了韓國。
兩艘航母的最終設想是3億美元,
兩艘航母被韓國大宇集團接收, 大宇集團一開始研究過明斯克號, 試圖將其重新復活, 顯然不像談判所說的那樣直接拆除。 然而好景不長, 1997年爆發金融危機, 韓國首當其沖遭受重災, 大宇集團為了得到資金, 拆掉新羅斯西科號賣了廢鐵, 而明斯克號則以530萬美元的價格賣給了中國公司, 后來改造成了明斯克航母世界, 成為中國最早的航母之一, 只是沒有了軍事用途。
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