圖中這架飛機， 是1929年7月12日首飛的水上飛機---Dornier Do X。 它由德國著名的克勞德·道尼爾設計， 它作為當時世界上最大以及載客量最多的大飛機而被載入史冊。 該機裝有12臺螺旋槳發動機， 總功率約6300-7680馬力， 機長40米、翼展48米、機高10.25米， 最大起飛重量約56噸， 巡航速度每小時175公里、航程1700公里， 機組成員10-14人， 最多載客人數約160人。 圖為首飛畫面
這么大的水上飛機建造時間并不長， 開工到首飛那天共耗時570天。 首飛當天， 它龐大的身軀和優雅的飛行姿態就征服了世界。 在當時， Dornier Do X并不叫水上飛機， 而是一艘船， 會飛的船， 所以它當時的稱呼是Dornier Do X“飛船”。
Dornier Do X“飛船”有3層甲板， 底層為貨艙和燃料艙， 中間為載客艙和餐廳、頂層為駕駛和工作艙。 圖為Dornier Do X“飛船”在水面滑行的姿態
這是1929年7月12日， 完工后的Dornier Do X“飛船”首次向世人亮相的場景。 可惜的是， Dornier Do X“飛船”并沒有投入長期穩定的商業運營， 它的飛行時間大多數只是作為巡回展示。
這是Dornier Do X“飛船”準備下水的畫面。 在1932年期間， 由于機體受到意外破壞， Dornier Do X“飛船”不得不解體， 后被德國柏林飛行博物館收藏成為展品。 但在1943年11月期間， Dornier Do X“飛船”被英軍轟炸機投擲的炸彈炸毀， 一代名機就以這種方式徹底被終結。 雖然它的結局很慘， 但是它毫無疑問是引領當時航空器發展的著名飛行器之一。
這是Dornier Do X“飛船”在水面的姿態
這是Dornier Do X“飛船”在水上被圍觀的畫面
這是Dornier Do X“飛船”的控制艙
這是Dornier Do X“飛船”的載客艙， 也是分了經濟艙和頭等艙的。
這是Dornier Do X“飛船”的駕駛艙
這是Dornier Do X“飛船”普通客艙的畫面， 臉上都寫著興奮。
這是機組乘員操控Dornier Do X“飛船”控制設備的場景