鐵路這類基礎設施, 對任何國家來說都是非常重要的, 特別是國土面積較大的國家, 鐵路越發達, 軍隊的行動力、后勤能力也就越強。 俄羅斯是世界上面積最大的國家, 空中運輸能力又不夠, 軍隊最主要的運輸手段還是得依靠鐵路來實現, 俄軍管理的疏忽落后已經不用多說了, 這些年發生過不少次軍列爆炸的事故。
烏里揚諾夫斯克州, 隸屬于俄羅斯, 其與車臣十分接近, 是俄羅斯出兵鎮壓動亂地區的中轉站, 這里儲備了大量軍火, 順帶也發生了多起軍火爆炸事故。
1999年5月30日, 一列由27節車廂(1節為運兵車廂,
誰也不曾想到, 在經過烏里揚諾夫斯克州郊外一處隧道時, 軍列突然發生了大爆炸, 進而引發26節車廂內的軍火全部殉爆。 1500噸彈藥集中爆炸的威力是可怕的, 60名俄軍無一幸免, 半座山都被炸塌了, 這條鐵路陷入癱瘓狀態。 圖為俄羅斯一列72節車廂的軍火列車爆炸時的場景, 由于是在露天環境下爆炸的, 俄軍還來得及切斷爆炸車廂與未爆車廂之間的聯系,
1500噸彈藥在山體內爆炸的威力有多強?這里用另一個例子來進行對比。 一戰期間, 英法聯軍與德軍在西線殺得你死我活, 當時德軍占據了一處名為60高地的地方(當年愛爾蘭修鐵路時, 因挖出的土而形成的小山包, 因為高60米, 所以也叫60高地), 居高臨下配合大量工事、重機槍、火炮, 令英軍寸步不前。 為了解決60高地, 英軍召集了4500名工兵, 用7個月時間悄悄挖到了60高地下方, 引爆450噸炸藥, 將60高地炸成了盆地。
1999年這輛軍列內的1500噸彈藥雖然種類繁多, 單個彈藥的破壞力或許比不上一戰英軍的炸藥, 但1500噸已經發生了質變,
針對此次事故, 俄軍內部有很多種說法, 比較主流的觀點認為, 這是車臣武裝人員干的, 畢竟5月份已經臨近第二次車臣戰爭爆發了, 俄軍與車臣武裝之間的氣氛極為緊張, 他們完全有理由破壞軍列;另一種說法認為, 軍列爆炸的原因是俄軍內部問題, 由于長期疏于管理, 俄軍軍列的彈藥都是隨意堆放的, 而軍列年久失修, 減震功能已經大減, 這才造成彈藥的爆炸。
俄羅斯彈藥庫爆炸
俄軍調來了大批人員對爆炸點進行調查, 最終認定一切的源頭是第10節車廂, 由于無人幸存, 外加隧道爆炸加重了隧道的破壞程度, 是什么導致第10節車廂發生爆炸?成了一個未解之謎。
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