不到20萬也能買合資硬派越野車， 日產途達你會考慮嗎？
在當下火爆的SUV市場中， 要說起穩定省心的車型， 還得看合資品牌， 深受很多消費者的喜愛， 不過在20萬級別中， 想要買一款主打硬派的中級SUV， 我想在前幾年幾乎是屬于空白， 而隨著日產全新中級SUV途達的加入， 這一局面有了很大的改善， 尤其是看到指導價16萬起步的時候， 更是吸引了不少車迷的關注。
要知道， 這款途達作為老款帕拉丁的換代車型， 非承載式車身， 四驅系統樣樣不少， 足以看出性價比所在， 甚至被不少網友稱之為對標霸道的產物，
自從4月份上市以來， 銷量一直在2千臺左右徘徊， 而在6月份更是跌至新低， 僅為1400多輛， 無疑讓它有了幾分失敗的含義， 從當時備受期望， 如今卻無人買的局面， 這到底是為什么呢？
單從外觀來看， 確實給人一種霸氣十足的感覺， 前臉方面， 高大厚實的造型設計， 日產特色的V字型鍍鉻前進氣格柵鑲嵌其中， 表現出十足的粗獷野性氣息， 說它是小號途樂一點都不為過， 甚至比起定位更高的樓蘭， 氣場更加到位。
車身尺寸上， 長寬高分別為4882*1850*1835mm， 軸距為2850mm， 作為一款中級SUV來說， 給人一種越級的感覺， 即使和霸道對比， 也是絲毫不示弱， 對于這一數據，
至于內飾布局， 依舊是日產保守的整體布局， 雖然這種風格我們已經不足為奇了， 但好歹也作為一款接近20萬起價的中級SUV， 塑料感爆棚的感覺， 著實讓人很難接受， 尤其是當下看重質感以及新車型不斷涌出的市場， 顯然內飾成為了途達最大的硬傷。
不光如此， 動力方面也是日產成熟的總成， 全系搭載的是2.5L發動機， 作為天籟， 奇駿等車型廣泛使用的產物， 耐用性沒有什么問題， 與之匹配的是七速手自一體變速箱， 只能說滿足需求足夠， 另外后輪全系標配鼓剎， 絕對是20萬級別中少有的“特色”， 論起減配， 我想這款途達比起大眾更加會玩。
售價在16.98~24.58萬元之間，