說到轎跑在大部分的國人印象里對于轎跑的概念還不是很深, 通常在大街上能夠的遇見的轎跑幾乎都是寶馬Z系, 然后或者就是奧迪的R8這樣跑車而這些車是比較常見的, 而對于轎跑來說這些都不算是轎跑的定義, 而往往多數人對跑車的基本定義首先這款車必須是單門, 其次這款車必須要有四根排氣管, 其實不然, 對于本田的思域, 現代的飛思, 幾乎我們都可以認定他為轎跑, 那么今天要給大伙介紹的這款轎跑車型也是來自起亞旗下的斯汀格。
那么對于這款車的品牌可能大部分的人都是比較陌生,
而對于這款斯汀格的外觀打造上也是相當的不錯的, 首先雖然前臉的部分像極了K5但是斯汀格依舊還是有自己的風采, 引擎蓋上通風孔標志性的象征,
而在內飾的打造上似乎就沒有什么太多的新意了, 如圖所示不難看出這款斯汀格的內飾格局跟奔馳的內飾幾乎大為相同, 就個人認為新鮮度上不是很好, 雖然在做工上相當的精細, 這是格局上就為其自己扣了幾分, 那么在來說說他的動力方面, 在這款轎跑的動力方面還是比較剛猛的, 其動力的總成不差于BBA車系個別車型包括一直以為速度著稱的日本車比如豐田的86,