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国内第一部跨界车,3.5V6发动机吊打奥迪A6,国人不认可无奈退市

說起日系車大家一般的印象就是皮實耐造, 省油省心, 而要說日系車的代表品牌就不得不說本田了, 說起本田這個品牌, 還是有非常多資深用戶的, 因為本田出了非常多的經典車型, 從小型車飛度, 緊湊級車思域, 到中級車雅閣, SUV車型CRV, MPV車型奧德賽, 在中國都是家喻戶曉的車了, 但是曾經的本田也有過這么一款車, 懷著豪情壯志引入中國, 最后卻灰頭土臉悄悄退市, 可以說是本田在中國最失敗的車型了, 你一定見過

這輛車就是歌詩圖, 從英文名字上看, crosstour, 簡單翻譯過來就是跨界旅行的意思, 從外觀看這款車也不是傳統意義上汽車該有的樣子,

它有著轎車一般的車身, 卻有和SUV一樣的高底盤

說起來這款車發源于美國, 因為美國地廣人稀, 人們出現開車的概率非常高, 常常就要穿越洲際公路了, 所以美國人民對這種有高通過性, 乘坐舒適的跨界車是非常喜歡的, 在美國的熱銷給了本田信心, 他們早早把這款車引入中國想搶占其他車企還未涉足的跨界車領域, 但是沒想到國內市場不想美國那么成熟, 人們普遍對這種四不像的車型不接受

剛引進時歌詩圖用的3.0L V6發動機, 可以說是本田的一款王牌發動機了, 運轉平順跑高速也不費油, 加速過程中后勁十足, 開過的司機都反應這車有用不完的動力, 但是將近40萬的售價還是讓人們望而卻步了,

畢竟本田品牌的定位還是比不過BBA這些老牌豪華車, 廣本在后期將歌詩圖國產化, 換裝了2.4L的發動機, 售價直接降低十幾萬, 但是還是沒有換回預想中的市場份額, 而歌詩圖應該市場上太過小眾, 車主在二手出售的時候價格也是直接腰斬都不夠, 實在是坑了不少人

說起來像跨界車, 旅行車這些歐美成熟市場普遍接受的車型在我國還是沒有群眾基礎, 看來我國的汽車市場想要和國際接軌, 還是需要再發展幾十年的時間了

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