中國政商界極其講究座次的， 許家印一行來到洛杉磯在與FF管理層召開戰略會時， 作為“客人”的許家印坐在主座， 賈躍亭僅坐次席。 這種座次耐人尋味。 FF給騰訊《一線》提供了14張照片， 其中13張照片， 許家印處于照片的中心位置。 賈躍亭在照片中沒有一張特寫， 一直站在許家印旁邊， 有時顯露一個背影， 有時露出一個側臉。
騰訊《一線》作者 張慶寧
美國當地時間7月13日， 恒大集團董事局主席許家印一行來到位于洛杉磯的Faraday Future（FF）總部進行視察， 并就公司未來發展與賈躍亭FF管理層進行了研討交流。 FF提供給騰訊《一線》的通稿顯示，
騰訊《一線》此前自恒大內部獲悉， 恒大要求對FF把握主動權， 尤其強調恒大在應對賈躍亭等FF管理層時， 掌握一定的制衡權利。
恒大集團董事局主席許家印一行抵達FF總部， FF全球CEO賈躍亭攜全體高管團隊迎接。 在這種FF提供給騰訊《一線》的照片中， 賈躍亭只有一個背影。
FF給騰訊《一線》提供了14張照片， 其中13張照片中， 許家印都處于照片的特寫中心位置。 賈躍亭在照片中沒有一張特寫， 一直站在許家印旁邊， 有時僅顯露一個背影， 有時只給一個側臉。
6月25日， 恒大健康（00708.HK）公告稱， 恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份， 間接獲得Smart King公司45%的股權，
恒大健康與FF官方均坦承， 這是一種AB股模式， 賈躍亭享有“ 1股10票”的權力， 同時恒大對賈躍亭的特別投票權加以制約。 由此計算可知， 恒大健康透過時穎公司僅持有Smart King12%的投票權， 而賈躍亭等FF原股東投票權則高達88%。 通過這種同股不同權的架構， 賈躍亭在Smart King股東會中依舊具有一票權。
這一AB模式的設置前提是， 在賈躍亭FF原股東違約的情況下， 其投票權將出現反轉， 特別投票權將回轉到恒大手中。 另外， 員工股權激勵的股份不具有任何投票權。 恒大健康公告并未宣布與賈躍亭的投資協議內容。
不過， 騰訊《一線》自接近FF人士處獲悉， 若賈躍亭等人無法在2019年第一季度兌現首批電動車量產交付之承諾， 即視為對恒大健康這位大股東的違約情形。 屆時， 賈躍亭將失去上述投票權， 失去對Smart King等實際控制。
FF全球生產制造高級副總裁Dag Reckhorn（原特斯拉生產制造主要負責人， 右二）介紹FF生產計劃。 賈躍亭在這張照片中只有一個側臉。
FF發給騰訊《一線》的通稿顯示， 恒大集團總裁兼FF董事長夏海鈞、恒大集團副總裁彭建軍、FF創始人兼全球CEO賈躍亭、FF全球研發高級副總裁Peter Savagian、FF全球生產制造高級副總裁Dag Rechhorn、FF全球產品高級副總裁Nick Sampson及FF全體高管陪同視察。
許家印一行對FF總部的生產制造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設計工作室、車輛安全、車聯網、自動駕駛等核心研發部門進行了細致的調研，
注：以下配圖均系FF提供給騰訊《一線》。
許家印在FF電氣實驗室體驗電氣試驗設備
FF全球研發高級副總裁Peter Savagian（原通用汽車集團電動車總負責人， 左一）、動力總成和熱管理高級總監Silva Hiti（原通用汽車電動動力總成負責人， 右一）介紹FF自主研發的“三電”動力總成技術。
FF電氣試驗室技術專家Steven Schulz（原通用汽車電動車技術專家）介紹FF電子電氣技術
FF全球高級產品副總裁Nick Sampson（原特斯拉model S研發負責人， 右三）,FF動力管理和充電系統總監JT Guerin（右一）介紹FF電池成組技術和電池單體
FF全球高級產品副總裁Nick Sampson（原特斯拉model S研發負責人，
FF產品安全負責人Andy Hall（原奧迪、奔馳安全工程師）介紹FF產品安全理念
許家印參觀FF辦公區
FF設計負責人Ron Polonski介紹FF 91內飾設計理念
FF設計負責人Ron Polonski和FF外飾設計師Hanbin Youn向許家印贈送設計手繪圖
許家印高度贊賞FF91的技術和性能
戰略研討會現場