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滴滴平台禁止12万以下的车运营,司机怒言:老子不干了

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導語:我們生活中的很多事情都是用手機操作就能完成的, 因此現在人們都傾向這方面發展, 提起滴滴人們都不陌生, 它帶給人們的便利是有目共睹的, 畢竟現在是手機的時代, 看到滴滴受到人們的認可, 因此越來越多的公司也投身到這樣行業來, 如今市場競爭特別大。

1、近幾年人們對滴滴的吐槽聲也是不斷上升, 起初剛打開市場的時候, 滴滴無論是對司機或者乘客都是有相當大的優惠, 三天兩頭的給顧客提供優惠券, 人們坐車用券抵扣,

幾乎不怎么掏錢, 跟城市的出租車相比特比劃算。 司機也解決了就業的問題, 而且這份工作還比較自由, 每月還能掙不少的錢。 但由于前期創業的缺乏, 經常出現負面新聞, 讓滴滴公司壓力特別大, 很多乘客為了自己的安全都不敢再做滴滴了。

2、而且近兩年滴滴市場打開, 公司停止了對乘客贈送優惠券, 而且對于司機的抽成一再提高, 使起初加入這個行業的司機們都紛紛離開了這個職業, 這也是現在很多乘客越來越難打到車的原因。 由于近年來滴滴行業在安全上存在很多疏忽, 很多乘客因坐滴滴而出現了意外, 現在一些監管部門對這個行業越來越重視, 各方面都有了新的約束。 司機注冊滴滴的時候要辦理相關的手續方可上路,

如果沒有一旦抓到就要扣車罰錢了。

3、滴滴公司為了進一步為乘客著想, 近期又出現了新的規定, 十二萬以下的車不再被納用, 主要是為了保證乘客的舒適性。 很多司機聽到這條規定也是特別無奈, 原本抽成的一再提升就已經讓司機們不再加入, 如果再出現這樣的要求, 相信在這行堅持的司機更少了。 面對平臺的要求越來越高, 很多司機揚言:你就算要我們, 我們也不干了。

結語:其實現在很多堅持在這個崗位的司機都是便宜的手動擋車型, 這樣相對來說比較省油。 就算有十二萬以上的大多都是電車, 他們不燒油, 因此還有利潤可言。 如果這條新規真的實行, 相信別的行業只要加入肯定就超過滴滴了。

對于這個規定大伙有什么想法?

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