我們評價一樣東西， 最簡單的標準， 就是它數量多少。 數量越多， 往往就更貴更好更值得買。 有三個房間的房子， 一般比只有主臥和次臥的套二更值得購買。 三開門的冰箱， 看起來也比只能上下開關門的冰箱更檔次更實用。 又能打電話又能當筆記本適用的大屏幕手機， 看起來也比單純用來打電話的蘋果手機好用。 但是， 這一切都僅僅是看起來而已。 我們的評價因素只是偏重了其中的一個點， 要做出全面的評價， 真正要考慮的因素還是非常的多。 就汽車來說， 有兩根排氣真的就比單排氣管好嗎？答案顯然不是。
顧名思義， 汽車的排氣管是用來排廢氣的。 汽車的行進， 是依靠發動機燃燒汽油， 獲得動能。 在燃燒的過程中， 化學反應的原理， 需要吸進氧氣， 在燃燒之后， 會產生大量的廢氣。 在燃燒的過程中， 也可能存在一些燃燒不充分的情況， 也會導致有害氣體的產生。 正因為如此， 電動汽車這幾年很受人民的寵愛。 這些廢氣， 必須及時的排出發動機， 不然就會影響機內的運行， 導致汽車無法行進。 通常來說， 越是豪華的車， 排氣管越多。 二大于一的情況下， 并不必然的是二好于一。 有幾種情況可以參考。
一、評價排氣管好壞， 除了看是一根還是兩根， 還要參考排氣管的粗細。 有些車即使只有一根排氣管， 但是這根排氣管非常的粗，
二、有些車的兩根排氣管不一定是同時工作的。 在絕大多數的情況下， 一根大排氣管就夠用了， 如果將排氣管設計為兩根， 則每根都要顯得纖細一點。 低速或者中速開車時， 一根排氣管就足夠了， 當速度達到一定值后， 就會打開閘門， 讓另一根排氣管也開始排廢氣。 有可能存在閥門壞了的情況。 與其追逐兩根排氣管， 還不如直接用一根大的排氣管。
三、有些車1.5T的排量， 明明一根排氣管就可以解決排放問題， 設計師非要弄成2根， 這其實是出于賣車的目的。 在我們看來， 一邊一根看起來更加的對稱，