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村村通成“村村痛”,专家表示无法理解,农民却说出了三点原因

在過去的很多年里, 農村一直得不到很好的發展, 和道路交通狀況差有著很大的關系。 為了改善農村的道路交通狀況, 國家這些年也是下了血本, 在農村開展了村村通工程, 出錢幫助農村修路。 可是沒有想到, 村村通才實施了沒幾年就變成“村村痛”。 對于這樣的情況, 專家表示不理解, 不過農民卻說出了三點原因。

原因一:道路的質量不過關

雖然說現在很多農村地區都展開了村村通工程, 修建起了寬闊平坦的水泥路, 但是有一些道路的質量卻令人堪憂。 剛修起來的時候看著不錯, 可是用不了幾年就變得坑坑洼洼,

這不僅會影響到日常的出行, 也會加大發生交通事故的幾率, 比沒修路之前產生的問題還要多。

原因二:修建起來的道路太窄

在農村修路的寬度這方面國家也是有相關標準的, 一般來說不能低于3.5米的寬度。 不過這個標準是很早之前的, 有一些農村地區早早的就把道路修建起來了, 在當時的時候覺得還不錯, 可是隨著經濟的不斷發展, 農村開汽車的人越來越多, 但是道路卻比較窄, 這樣就很容易出現塞車的情況。

原因三:部分道路設計存在缺陷

農村的道路并不像城里的路那樣平坦筆直, 有一些地方甚至會有很多的山路, 坡度相對來說也比較大。 所以農村所修建起來的道路并不會像城里那么好,

特別是一些山路, 大部分都是根據山形來建造, 這樣的話彎曲的地方就比較多, 行車的時候很可能看不到前方的真實情況, 極易導致交通事故的發生, 對日常的出行造成很大的影響。

正是因為上述的這三點原因, 才讓原本惠民的村村通工程變成了村村痛。 好在現在在農村道路建設這方面加大了監管力度, 相信以后這樣的不合格道路會越來越少, 農民所擔心的這些問題也將會不復存在。

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