在47年前的1971年7月30日下午， 一架全日空航空公司波音727客機58號班機， 從北海道札幌千歲機場飛往東京羽田機場時， 與一架隸屬于日本空自松島基地第1航空團的F-86F“軍刀”戰機， 在巖手縣雫石町附近空域相撞， 事故造成58號班機上162人全部罹難；而F-86F機師于飛機撞擊前彈出機艙得以生還。 此事故導致當時主管日本防衛廳長官和航空自衛隊幕僚長（參謀長）雙雙辭職。 圖為全日空727客機的墜機現場
這是全日空波音727客機58號班機資料照。 當地時間7月30日下午1點33分， 58號班機從札幌起飛， 并飛至約8534米空域；同一時間， 22歲的日本航空自衛隊訓練生-市川良美二曹（中士）和他的教練-隈太茂津一尉（上尉），
據事后的描述， 應該是市川駕駛的F-86戰機右翼前緣撞在58號班機左邊水平尾翼上， 導致客機即時失控并于半空中解體， 殘骸最終散落在巖手縣雫石町市附近。 最后確認， 全日空航空公司的波音727客機58號班機上的162人全部罹難， 該事故成為在日本航空123號班機空難發生前（1985年8月12日因維修不當， 造成520人遇難， 但有4名女性生還）， 日本國內最為嚴重的空難。 圖為日本空自F-86戰機資料照。
當時58號班機上的大部分乘客， 是來自靜岡縣富士市的居民， 他/她們是從札幌度假完畢后回程東京的。 撞機事故發生后， 日本警方將兩名空自飛行員拘押并進行調查， 最終以疏忽致死和違反航空法安全飛行罪起訴并一審判決， 市川良美2年和隈太茂津4年零8個月的有期徒刑， 但兩人均不認罪并上訴， 最后日本最高法院以主觀意識并未有致死情節而改判兩人無罪。 他們是沒事了， 但他們的最高長官卻因此雙雙辭職了。 圖為當時媒體資料