印度近些年來的軍工發展方向開始全面向“印度制度”傾斜。 然而想法是美好的， 但現實是骨感的。 其自行組裝的俄制坦克屢屢出現大問題， 讓印度軍方也是很頭疼。 當然， 哪怕有問題， 但是為了印度的崛起， 硬著頭皮也要上。 根據印度軍事媒體的最新消息， 印度在28日正式交付了兩臺根據授權自行生產的坦克發動機。
據印度國防新聞網報道：2018年7月28日， 印度國防部長Nirmala Sitharaman當天出席了向陸軍交付了兩種本土制造的大功率多燃料發動機的交付儀式。 正式將兩種發動機的文件交給陸軍參謀長Devaraj Anbu。 圖為由于要舉行交付儀式，
這次交付的發動機主用來裝備T-72主戰坦克， 而這也是印度阿瓦迪發動機工廠制造首次完成該款發動機的本土化工作。 印度阿瓦迪發動機工廠這次交付的發動機具體型號為V-46-6和V-92S2， 都是根據俄羅斯的許可證在印度本土生產的。
第一臺1000馬力發動機--V92S2發動機， 這是為T-90 Bhisma Tank提供動力， 第二臺發動機V-46-6發動機， 這為T-72 Ajeya坦克及其變型提供動力。 雖然這些發動機是根據俄羅斯設計制造的， 但印度依靠莫斯科提供關鍵組件， 如渦輪增壓器， 增壓器， 燃油噴射泵。 Make in India項目下的發動機工廠生產了兩臺100％本地零件的發動機。
印度官方稱， 早期的本地化水平約為73％。 發動機工廠的本土化努力每年將節省80億盧比的財政。
2017年的俄羅斯坦克兩項大賽上， 印度就派出了本土生的T-90S坦克參賽， 結果連續三次發生故障， 最后連比賽都未完成就退出了。 導致網上對T-90S的性能負面聲音居多， 然而這個鍋其實不該俄羅斯來背。 而是印度軍工自己的能力太差而造成的。 在2016年時印度與俄羅斯談判引進464輛新型的T-90MS主戰坦克， 總價格為20億美元， 合同規定俄方授權印度阿瓦迪工廠HVF(重型車輛工廠)進行組裝。
然而， 印度軍方卻叫停了這個項目， 因為他們發現讓阿瓦迪工廠自行組裝的T-90MS在成本上要比純進口的還要貴并且最重要的是坦克質量還無法保證， 最終決定全部從俄羅斯引進整車。 另外2001年時印度從俄羅斯引進了1000輛T-90S， 其中600輛為整車引進， 另400輛為印度自行組裝， 同時還加裝了許多自行研制的裝備還有引進的法國和俄羅斯裝備。
可結果是， 這些自行組裝的坦克由于印度軍工整合能力不行， 導致兼容度不好， 質量出問題；根據授權生產的近15萬枚AMK-340A穿甲彈全部為次品， 不得不消毀。 直接損失超過70億美元， 在印度軍隊中這些加裝了自行研發設備的坦克， 甚至還不如最早期采用純進口部件自行組裝的T-90S坦克。