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为什么中国高铁硬币能屹立不倒,日本却不行,看完无比骄傲

大家好, 我是尼莫, 我們今天科普的問題是:為什么中國高鐵里的硬幣能屹立不倒, 日本卻不行?

高鐵, 已經成為了中國重要的交通出行工具。 隨著中國高鐵的迅速發張, 人們出行的時間、速度、便利性都大大改善。 例如, 以前火車從深圳——上海, 足足得坐2天2夜, 而現在只需要11個小時。 而除了時間和速度, 高鐵的舒適性更是讓人國人驕傲, 最典型的是硬幣屹立實驗, 這也形象的說明了中國的高鐵有多"穩"!而一直以科技著稱的日本, 為何不能實現呢?

車身設計

高鐵車身的設計無疑在"穩"當中發揮著大作用,

車身有抗側滾扭桿和抗蛇形減震器, 尖椎的車頭在減少阻力的同時, 也保證也機車更加平穩。

高鐵線路

有了頂級的車身, 中國還有頂級的高鐵線路。 中國的高鐵線路大都是直線或者大半徑的圓曲線, 當時速達到350公里時候, 要求曲線半徑不能小于7000米。 然而日本高鐵的最小路線曲線大多只有4000米左右。

高架橋

中國的高鐵線路采用了大量的高架橋, 在最小限度破壞土地資源的同時, 高架橋也避免了路面坡度過大。 而日本線路大多建設在路面上, 路面的跌宕起伏滿面對于車廂穩定有影響。

綜上所述, 中國的高鐵技術已經是世界一流水平, 日本包括歐洲國家都是望塵莫及的, 先進的高鐵設備技術也出口到全球80多個國家。

就憑這點, 作為中國人的小編尼莫, 無比的自豪驕傲。

大家對此事是否有其他意見呢?

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每天科普你不知道的冷知識。

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