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港媒:中国歼-20可全方位媲美F-22 跻身最先进隐形机

據香港《南華早報》網站7月28日發布題為《“威龍”對“猛禽”:中國殲-20與美國F-22比拼》的文章稱, 官方綽號“威龍”的中國空軍殲-20隱形戰斗機, 是世界上最先進的一種噴氣式戰斗機, 可與美國的F-22“猛禽”戰斗機媲美。

文章稱, 7月中旬, 解放軍空軍發布了一段殲-20夜間訓練的視頻, 以展示其戰備狀態。

文章介紹稱, 這種戰機由成都飛機工業集團研發。 該公司于2011年開始對其進行測試。 2018年2月, 解放軍空軍披露該機列裝空軍作戰部隊。 到目前為止, 成飛已經為解放軍生產了幾十架殲-20, 其生產仍在進行中。


圖為中國殲-20戰斗機

F-22由洛克希德-馬丁公司開發,

僅供美國空軍使用。 為保護其隱形技術, 該機甚至被禁止向美國最親密的盟國出口。 該機首飛于1997年9月, 并于2005年12月列裝。 2011年, 由于高成本和當時缺乏勢均力敵的機型, 其生產被叫停。

文章認為, “猛禽”和“威龍”一樣, 是目前世界上最先進的第5代戰斗機之一。 這兩種單座戰斗機都具有隱形能力。 以下是兩者的比較情況。

設計特點

文章稱, 殲-20和F-22的大小相似。 殲-20機長20.3米, 翼展12.9米, 而F-22機長19米, 翼展13.6米。

兩種戰機都由先進的合金材料制成, 其空重均為19噸左右。

殲-20的正常起飛重量略大, 約為32噸, 而F-22的該指標為29噸。 但F-22的最大起飛重量達38噸, 比殲-20多出2噸。

性能

這兩種飛機的升限均為20000米。 最大速度超過2馬赫(兩倍音速)。 F-22的航程相對較短——作戰半徑為800公里,

而殲-20巨大的機內油箱可以使其作戰半徑達1100公里。

引擎

F-22由F119-PW-100渦輪風扇發動機提供動力, 使其能夠以1.82馬赫的速度進行超音速巡航。 這種發動機擁有矢量噴口, 使F-22能在超音速條件下具備良好的機動性能。

文章認為, 然而, 發動機則是殲-20最薄弱的環節。 中國自主開發先進渦扇發動機的進度落后。 這意味著, 殲-20不得不依賴性能較差的發動機——要么是中國的渦扇-10B, 要么是俄制的AL-31FM2/3——從而嚴重影響其機動性能和超音速情況下的隱形能力。 然而, 新型的渦扇-15發動機以后將在很大程度上解決這一問題。

隱形

文章認為, 殲-20被認為具備出色的正向和側向隱形能力。 但據認為與F-22相比, 其后向隱形性能則較差, 更容易被雷達偵測到。

武器

為了保持隱形, 這兩種戰機都將武器掛載于機內彈艙中。 殲-20的主彈艙最多可攜帶6枚空空導彈, 少于F-22。 但由于彈艙空間較大, 殲-20可攜帶射程更遠的導彈和“雷石”-6精確制導炸彈。

到目前為止, 尚未證實殲-20上裝有航炮。 但一些分析人士認為, 殲-20能夠掛載航炮吊艙。

F-22可攜帶最多8枚短程或中程的空空/空地導彈。 它還有一門M61“火神”機炮, 以及4個翼下外掛點, 因而能攜帶額外的燃料或導彈。

航電

文章評論稱, 這兩種飛機都擁有高度集成的航空電子設備和傳感器設備, 包括具有低可探測度的有源電子掃描陣列雷達(AESA), 可以在任何天氣下跟蹤多個目標。 據報道, 殲-20戰機的AESA與F-22的AN/APG-77型AESA“非常類似”。

造價

文章稱, F-22的生產因造價高而被砍掉——整個項目耗資620億美元,

相當于每架飛機3.39億美元。

殲-20的研發成本估計超過300億元人民幣(44億美元), 每架飛機的造價為1億至1.1億美元。

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