15式輕坦是重量在33～36噸。 裝備緊湊化的高功率發動機， 具有先進的戰場感知能力的火控系統， 高度信息化的一種輕量化主戰坦克。 主要適應高原高寒地區、山岳叢林地、水網稻田地環境作戰。 可利用現有運20新型運輸機實現快速空運部署。
作為中國信息化程度最高的坦克， 15式實現了車內外的信息共享， 車與車之間通過信息共享戰場態勢， 打仗就像打游戲， 大家操縱信息終端進行任務分配， 火力協同， 組團打怪。
15式作戰目標主要是T72、T90S、M48還有未來可能出現的M1A2。 說起作戰， 里面包括了戰略、戰術、裝備技術水平、人員技術水平甚至還有運氣，
印度裝備的T90S
裝甲兵學院王東軍教授曾經在一篇文章引用的美軍資料：M1A2與T-72坦克作戰， 開火可以放近到1500米距離， 遇到96式坦克必須在2000米以外開火， 否則96式坦克的射擊精度和彈藥威力在2000米以外即可威脅M1A2。
T90S相比T72改進了防護水平， 增加了熱像儀。 火力上提高不大， 觀瞄系統與T72并沒有本質的區別。 跟15式的“獵-殲”型上反火控系統完全不在一個檔次。 更不要說15式觀瞄還有自動跟蹤技術。
T90的炮長觀瞄， 沒有采用西方常用的一體化設計， 白光夜視分立布置。 白光鏡采用下反穩定， 炮長瞄準操作人機慘不忍睹
15式輕坦火炮700毫米的穿甲能力， 在2000米甚至更遠距離打穿T90S正面裝甲綽綽有余。 而T90S的125炮配備的3BM42穿甲彈， 1500米距離穿透能力也就500毫米， 尚不如我軍96式的水平。 T90S的火控系統更落后15式一代。
15式坦克在研制之初就把高原作戰能力擺在極其重要的位置， 性能上充分考慮了高原作戰的需求。 空調、制氧系統的安裝解決了坦克乘員高原高寒地區的缺氧和低溫的問題。
高原環境， 海拔每升高1000米發動機的功率下降10%， T90S的850馬力的發動機在4000米海拔就只剩不到500馬力， 這點功率驅動46噸的坦克， 在高原也只能慢慢挪。 15式高性能的132發動機放開限制后最大功率可達1000馬力， 采用二次渦輪增加技術， 剩余功率超過600馬力， 30多噸的坦克， 輕松跑出40公里的越野時速。
中國99A的車長席更具現代感， 15式比這個更好。
15式雖然在防護上不如T90S， 但是火力、信息化占優的情況下， 靈活規劃作戰線路， 相互配合。 利用火控系統和彈藥威力的壓倒性優勢， 發揮良好的機動能力快速接敵， 在2000米到3000米的距離開始點名， 在敵方接近后迅速脫離， 始終使自己保持在T90S的火力有效打擊范圍之外， 形成我能打你， 你打不到我的態勢。
戰場上可能出現這種場景：高原上的T90S吐著濃濃的黑煙， 吃力地挪動著;駕駛員費勁地拉著雙桿， 嘴唇因為缺氧發黑;炮長瞄準鏡里的15式一路狂奔， 遠遠地保持在射擊距離之外， 想打打不著;想溜， 跑不掉， 只能絕望地看著身邊的兄弟變成一團噴著烈焰的火球。
最近， 海軍陸戰隊也接收15式輕坦了， 這是要上島的需求。 聽說國軍也要買地表最強坦克M1A2了。 兩家難免要在島上碰面。 要說M1A2， 確實是好坦克， 防護、火力、機動都是一流。 15式跟他還真占不到便宜。
美國M1A2坦克
從戰術角度來講， 海島并不適合大規模坦克作戰， 海島北面山地， 南面是水網稻田的平原。 坦克很難施展開來， 尤其是M1A2這種重型坦克， 道路橋梁和水網地帶都限制了通過能力。 更多是依托陣地充當防御的堅固移動火力。
那個講究用愛發電的地方， 估計老美愿意給貧鈾裝甲版的也會被拒絕。 防護水平上， 國軍的猴版M1A2大概也就600毫米防穿甲彈水平。 這個水平也防不住15式在2000米距離上的打擊。
15式上島作戰優勢在良好的機動能力和通過能力上， 快速攻擊占領交通要道并且守住， 等待重裝部隊。
山地、海島作戰， 15式坦克考慮更多的是無處不在的步兵反坦克武器的威脅， 因此通過加強裝甲套件甚至主動防御系統防范防空心破甲戰斗部的威脅才是重中之重。
(作者：sunny小新)