轮胎动平衡与四轮定位有区别吗？该何时做 老司机告诉你！

今天要說的問題就是車輛一旦出現跑偏的情況應該怎么辦以及大家可能存在的一個誤區。 車子跑偏， 或者說有一定的抖動， 好多人會說， 那就是車輛動平衡出現問題了， 只需要去做個動平衡就行了， 但是還有人會說四輪定位不準。

那這個動平衡與四輪定位有什么區別呢？其實這兩者的本質區別是非常大的。 只不過有的人容易混淆， 如車子出現跑偏， 這個其實如果定義的話， 應該是在四輪定位上面， 但是如果車子跑起來總是有抖動的話， 這個可能歸于動平衡了。

所謂動平衡就是輪轂與輪胎兩個徹底分開了，

分開以后又合在一起了， 這個時候就需要去做一個動平衡了。 因為輪轂輪胎都有最重點和最輕點， 兩個組合起來都不知道最重點和最輕點在哪， 那只能通過儀器， 在上面轉動。 之后發現哪個地方沉、哪個地方輕， 之后哪個地方需要貼平衡塊， 貼上以后達到一個平衡的狀態， 這個時候動平衡就做好了。

但是有一點要記住了， 補過的胎必然會有一定的重量， 只不過有可能這個重量會忽略， 有可能這個重量忽略不掉。 雖然感覺可能是動平衡了， 但是其實真的去做一下卻不見得是真平衡。 所以說只要組合起來， 還是要做動平衡， 該轉還得轉， 該在哪貼平衡塊就在哪貼平衡塊。

再來說一下四輪定位， 四輪定位比如說減震壞了，

或者轉向系統發生了問題， 那么當做了一定的修補的時候， 這時就需要去做四輪定位了。 因為四輪定位沒做好的話， 車的前輪束、外傾角、內傾角一旦出現變化， 很有可能就會出現偏磨， 或者說是“吃胎”。

這種情況下對輪胎損傷是非常大的的， 因此四輪定位也是一定需要去做的。 有人問四輪定位需要定期做嗎？個人覺得沒必要， 只要車開起來非常順手， 既不跑偏也不吃胎， 那么完全沒有必要去做四輪定位。 畢竟四輪定位花不少錢， 雖然說這錢不多， 現在不是世界杯嗎？拿這些錢買點啤酒看看足球還是挺暇意的！把營養給自己補起來也不錯的。 如果浪費給別人， 還是不太好吧！

好了， 關于動平衡和四輪定位的區別就說到這里，

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