很多人都會發現自己的汽車有些郵箱在左面還有些油箱在右面， 其實這不單單僅是為了美觀， 她還是有一定的區別的， 我們都知道汽車的重心越靠中間的話， 那么汽車的行駛也就會越平穩。 因此， 如果說一輛汽車采用的是發動機前置的時候， 那么油箱的位置一般都是會在車身后端的地方， 這樣子就會讓車輛的前后更加的平衡了， 各位在大部分不同的國家里車輛的行駛方向交規也是不同的。
比如說， 歐洲人是左方向盤那么他們的加油的位置一般都會在右后方。 而我們可以發現大部分的日本車的加油口都是在車輛的左邊。
當然了， 凡事都有一些例外的地方。 比如說韓國這一個奇怪的國家， 他們的車輛也是靠右行駛的， 但是他們旗下的現代和起亞這樣的車型油箱蓋也都在左側的地方， 主要是由于他們一開始向著他們的日本祖宗學習的時間久了， 這樣的設計風格就已經完全固定了， 就算是他們知道這樣的做法有問題， 想改的話也已經改不過來了。
那么到底國內為什么明明是左方向盤卻擁有不同的左右加油口的車型呢？這主要還是因為有一些合資車或者是進口車， 為了節約成本， 直接按照以前在國外的生產模具來生產而導致的， 因為重新設計一場磨具的話， 會極大的增加車輛的使用成本， 不知道現在各位覺得明白了嗎？