在當下世界， 航空交通那是越來越普遍， 很多人在旅游或者出國辦事、留學都是選擇坐飛機。 飛機的效率確實很高， 往往坐輪船或者汽車以及火車需要很久的時間， 而飛機則能很快到達我們的目的地。 但其實它們也存在一些缺點， 例如氣體的排放， 我知道一樣交通工具要產生更快的速度必然繞不開燃料的供應， 越是快， 所需燃料則越是多， 而排放更是逐步遞增。
而飛機在這一點上無疑是所有交通工具中排放最大的， 在當下科學家呼吁減少排放， 環保出行之際， 環保型的飛機正是我國應該主要研發的對象。
該飛機的外型十分精致， 尤其是其機翼， 有些相似于一種鳥類：斑尾塍鷸， 經過布萊克的證實， 該飛機的機翼設計確實來源于斑尾塍鷸。 與斑尾塍鷸一樣， 這種飛機比一般飛得更高， 飛得更遠， 而且實現了我們科學家一直想做的“零排放”。
從布萊克的介紹來看， Stratoliner的特點正是這對奇特的機翼， 因為這對機翼比平常客機的機翼要長且呈有弧度， 可以利用空氣動力原理實現長距離， 高空飛行。 在這樣借助外力的影響下， 可達到零排放，
由于當時洛克希德公司所研發的Stratoliner屬于小型飛機， 而我們知道新科技的出現總要伴隨一段時間的試驗， 待結果一切順利才是真正推出市場之時。 另外將小型飛機轉變成商用大型飛機， 這其中的難度本身不小， 因此如今國外還未見洛克希德公司推出零排放的商用客機， 相信是其中遇到了一些阻礙， 希望他們能夠克服困難， 早日將這種有益于地球的飛機推出市場。