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别克发飙了,从11万直降至7万,只为断帝豪后路

國產車這幾年的低價策略應該說是很成功的, 很多車型都有著不錯的銷量, 并且這幾年國產車除了走親民路線之外, 就連外觀、配置也是有了明顯提升的, 就像是吉利帝豪就是如此, 如今更是成了家轎領域競爭力十足的車型, 對于很多合資車來說倍感壓力的。

被逼無奈的合資車, 如今也是紛紛走起了低價路線, 如此一來, 帝豪這些國產車還有發展空間嗎?就像今天說的這款別克英朗, 就直接從11萬的售價一口氣降至7萬, 看來著別克也是瘋狂了, 這也是與帝豪叫板的節奏。 別克發飆了, 從11萬直降至7萬,

只為斷帝豪后路!

其實, 之所以說斷了帝豪的后路, 就是因為英朗的配置還是很厚道的, 全系標配了ESP、胎壓監測等主流安全配置, 而將價格還降至7萬多的起售價, 難怪有網友說, 買帝豪還真是后悔了。 英朗的3缸發動機的油耗也是極低的, 百公里也就5L左右, 對于家用代步來說, 這個性價比還真是比較高的。

而英朗的外觀設計, 也是絲毫不輸帝豪的, 甚至說秒殺思域也是不為過的。 盾型前臉采用依舊是熟悉的直瀑格柵設計, 用鍍鉻提亮了整體視覺感, 兩側的大燈也是格外的犀利霸氣。 側面車身的腰線也將凌厲的肌肉感展現出來, 整體外觀而言, 對于當代年輕消費者的吸引力還是很大的。

而內飾上, 檔次感來說還是不錯的,

棕色皮質座椅舒適性也比較高, 簡潔大方的中控臺用了較多的鍍鉻條裝飾, 令整個內飾的時尚度、檔次感都得到了提升。 動力上, 搭載的是1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機, 雖說3缸發動機的小故障比較多, 但總體的表現還是不錯的。

別克發飆了, 從11萬直降至7萬, 只為斷帝豪后路!英朗雖說銷量上不及朗逸、軒逸, 但如今降價后, 其競爭力也得到了極大的提升, 碾壓帝豪還是不在話下的。

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