許多人對俄羅斯在裝備了蘇-30SM后又裝備蘇-34“鴨嘴獸”感到疑惑, 認為這兩種戰機同屬戰斗轟炸機, 而且同是派生自蘇-27“側衛”家族, 在作戰性能上重疊區域很大, 同時裝備豈不是浪費資源?
其實這是對蘇-34的誤解, 也是對俄羅斯空天軍在戰斗轟炸機研發思路上的不了解。
俄羅斯空天軍目前裝備的主要蘇-30型號是蘇-30SM, 雖然該機具有多任務能力, 但基本上被俄空天軍作為一種空優戰斗教練機使用, 與蘇-35S一起成為4++代戰斗機的中堅力量。 這點可以從蘇-30SM在敘利亞作戰中主要執行戰斗護航任務, 很少參與對地攻擊可以看出。
長久以來, 俄羅斯在戰斗轟炸機研發秉承并列雙座思路, 并且頑固之極。 俄羅斯人認為并列雙座座艙布局能大幅改善機組人員的工作環境, 飛行員和武器系統操作員在高負荷工作中無需交談就能更好地互相理解, 通過身體語言就能充分溝通, 反應時間也更快, 此外座艙的雙重操縱控制也有利于機組的輪換休息。 因此這種座艙布局是最適合對地攻擊任務的, 特別是在長航時任務中,
因此俄羅斯的蘇-24、蘇-34、圖-22M3“逆火”都清一色地采用了并列座艙布局, 體現出俄羅斯人對戰斗機轟炸機的獨特理解。 在這三種戰機中, 蘇-34“鴨嘴獸”是一種承上啟下的機型, 不僅是蘇-24“擊劍手”的后繼機, 還將接手圖-22M3“逆火-C”轟炸機的一些常規遠程打擊任務、也就是說與蘇-24相比, 蘇-34已經邁入了戰術轟炸機的范疇。
蘇-34的載彈量和航程都大于蘇-30,
蘇-34保留了蘇-27UB的總體氣動布局, 但機身結構是全新的, 這是為了能在前機身和機鼻部分塞進并列雙座座艙和體積龐大的電子設備,
蘇-34機腹內置的“普拉坦”光電系統, 該系統能使武器系統官能在晝夜發現和跟蹤地面/海面目標(包括那些被雷達截獲的目標), 還能為激光制導彈藥進行激光照射,
由此可見, 蘇-34在打擊任務中是一種作戰性能遠高于蘇-30SM的戰術轟炸機, 該機在載荷/航程性能、續航持續時間、戰場生存能力、電子戰能力等關鍵性能上都大幅超越蘇-30SM, 同時還保留的很高的空戰機動性能, 最大過載9g, 并能發射俄制先進中距和近距空空導彈, 在任務中無需戰斗機護航。 所以不能再以傳統戰斗轟炸機去看待“鴨嘴獸”。
作者:阿姆斯壯