現今的中國已成為世界各國企業最想進軍的國家， 因為中國擁有對汽車需求量最大的市場。
但是因為中國車企的崛起， 讓合資車企在中國市場的性價比大大減低了， 因為他們所擁有的科技技術， 在價格上更是吃虧連連。 如今， 又出現了一合資品牌在中國市場中倒下了—菲亞特。
在國內不算一個小品牌吧， 最慘的時候月銷居然只有9臺， 的確有點說不出去的感覺。
但是大家要知道菲亞特是很有實力的車企， 來自于意大利著名汽車公司， 排在世界車企前列， 建立于1899年， 是已經有120年歷史的車企了。
旗下更是擁有許多知名品牌：Jeep、法拉利、瑪莎拉蒂等數不盡。 1999年以合資企業的身份進入國內市場， 最開始還是得到許多消費者所清睬的， 可是問題越發增多， 但還是沒能夠逃避中國市場的淘汰。
按照道理這車企實力很強， 不應該混成這個樣子啊。 可是人家菲亞特高層并不看好中國市場。 他們本來就不看好我國的前景， 只是當時一流企業都爭相進入中國市場， 它們也就隨波逐流， 所以就用過時的技術在中國市場進行分銷， 就是這種想法， 在現今中國汽車市場的激烈競爭中是吃不了飯的， 畢竟消費者們還是有自知之明的， 沒有誠意的車企還是能夠分辨出來的。
要知道， 中國汽車市場可是目前世界第一， 一流車企都要絞盡腦汁去賣車才能每年賺得滿滿的。
菲亞特的沒落， 并沒有讓我們感到痛惜， 因為菲亞特的膚淺態度最終走上這個結果實屬正常， 就好比三星一樣， 就算全球前列， 但凡用膚淺的態度對待中國市場， 根本是不可能分得到中國的大蛋糕的， 我們應該用盡自己的全力去對待自己的市場， 不保留余力才能得到消費者所深愛。