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一直坚持自吸发动机,又被称为“东瀛宝马”的它,马自达阿特兹了解下

說起“東瀛寶馬”想必你們的第一反應就是馬自達吧, “東瀛寶馬”的由來還有靠曾經的“彎道之王”馬自達6來獲得的。 這個稱號或許是對馬自達的一種贊美吧。 言歸正傳, 由于排量和稅的問題, 很多人都選擇購買小排量的渦輪增壓車, 因為購置稅可以減半的原因, 而現在還在堅持自吸發動機的車輛少之越少了。

就在上周有個車迷入手了馬自達阿特茲, 他表示:現在市場上都在走渦輪的步伐, 而我就喜歡自吸的車輛, 自吸車輛帶給我的那種感覺, 渦輪車是永遠無法明白的。 本來考慮還有一款凱美瑞,

可是現在新款實在太貴了, 價格的預算我只能買2.5凱美瑞的最低配, 想想有點不劃算, 寧做雞頭不做鳳尾, 于是我就入手了阿特茲的最高配。

在外觀上我認為同價位中阿特茲最帥!尤其是這個車頭, 有點像瑪莎拉蒂的車頭。 從側面看優美的弧線和19寸大輪轂都顯得非常的運動, 后排氣管采用的是雙邊雙出, 內飾這方面可能是阿特茲最掉檔次的地方, 內飾比較普通, 沒有一種讓人眼前一亮的 感覺, 看起來像是幾萬的國產車, 不對國產車的內飾都比它做的豪華, 臺面的用料是軟塑料和皮革合成的。

這款是阿特茲的最高配, 2.5的藍天至尊版, 配置真的是豐富多彩, 電子手剎、胎壓監測、剎車輔助、主動剎車、平線輔助、前后倒車雷達、定速巡航、自適應巡航、啟停系統、上陂輔助、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、換擋撥片、方向盤加熱、行車電腦顯示屏、抬頭顯示、主動降噪、真皮電動座椅、腰部支撐、前后排座椅加熱、GPS導航、BOSE音響、后視鏡加熱、感應雨刷等等。

馬自達阿特茲的倒車影像還是比較清晰的, 很適合那些不會倒車的人。

這款車搭載了4缸的2.5L自然吸氣發動機, 搭配了6擋手自一體, 最高有192匹馬力, 百公里加速8.1秒。

阿特茲是一汽馬自達旗下的一款口碑不錯的車型, 但是銷量并不是特別好, 內飾等動力方面都比不過現在的君威、邁騰、雅閣之類的渦輪車, 但是也有人獨愛自吸車, 蘿卜青菜各有所愛吧。 但是個人還是比較期待渦輪阿特茲, 國外的渦輪增壓阿特茲不知道能否引進國內呢?個人比較看好下一代的阿特茲。

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