放弃奥迪A6L选宝马530，车主表示：哈曼卡顿音响真给力

寶馬5系的改款已經過去很長一段時間了， 想必很多年輕人都喜歡現在新款的5系， 外觀顯得非常年輕， 內飾也比之前的更豪華了， 銷售已經大大的超過奧迪A6L。 不得不承認這次改款5系做的很好， 車子比以前更運動了， 車子顏值也提高了很多， 進步的非常明顯。

前段時間車迷跟我分享了他的提車感受， 這款車是寶馬530LI帶M的尊享運動版， 落地超過60萬， 車主表示：我當時也考慮過奧迪A6L， 畢竟奧迪的四驅讓我很著迷， 兩款車我一對比， 我就被5系的外觀深深吸引了。 當時我選裝了不少東西， 有娛樂套裝和創新套裝套。

雖然價格稍微超出了我的預算， 不過我對于這款車很滿足。 不管在外觀上面， 內飾等方面我都覺得今年這款5系是我的菜， 提速各方面我都很喜歡， 但是最讓我眼前一亮的還是這個哈曼卡頓音響， 每次我心情很憂傷的時候， 我每次躺在車子聽著著一首首歌曲， 我整個人都放松下來了， 每次下班很困的時候， 放一些DJ小曲， 感覺整個人都活過來了。 哈曼卡頓音響真的很給力。

在外觀上寶馬還是采用了雙腎進氣格柵， 這個真的是經典中的經典。 LED還是采用了天使眼大燈， 不失寶馬獨有的風格， 從側面看優美的弧線和19大輪轂顯得這款車超級運動， 對于這次改款后尾是變化最大的， 屁股的設計更向年輕人的方向發展了，

排氣管也采用了雙出的設計， 再一次拉升了運動氣息。

從內飾上來說， 新款5系的內飾的確有種讓人眼前一輛的感覺， 曾經在M系列中的運動方向盤丁字褲現在已經被廣泛運用在普通車型中， 讓人有種強烈去駕駛它的感覺。 老款和新款的改變還是挺大的， 中間有一個10.25英寸中控顯示屏， 感覺奔馳E級的內飾受到了威脅了。

這款車是530LI帶M套件的尊享版， 屬于是530系列中的高配， 配置當然也是豐富多彩的電子手剎、胎壓監測、零胎壓行駛、前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車系統、啟停系統、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、電動后備箱、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、換擋撥片、全液晶儀表盤、抬頭顯示（選裝）、電動真皮座椅、腰部支撐（選裝）、前后排座椅通風（選裝）、GPS導航、后排液晶屏（選裝）等等，

最重要的還有哈曼卡頓音響。

這款車動力方面還是不錯的， 搭載了4缸的2.0T發動機， 搭配了8擋手自一體變速箱， 最大可以達到252匹馬力， 百公里加速6.9秒， 動力方面基本上跟奔馳E300差不多。