“限韩”在汽车行业效果明显，这款车配2.0T强过途观，降了三万多依旧卖不出去！

韓系車的外觀迷人， 是大家公認的， 曾經的韓系車很輝煌， 現在銷量卻下滑了很多。

韓系車主要生產現代和起亞兩大品牌， 這兩種車去年賣的特別好， 北京現代突破了百萬， 起亞也不示弱， 一年賣出了65萬， 是有史以來最高的成績， 但誰都沒有想到今年的韓系車銷售數據居然下滑了65%， 這不僅僅是外交方面的原因， 還跟現在的汽車市場變化有關。 兩大品牌的累計銷量只有三十多萬， 這跟他們的要求相差很遠。

就拿起亞KX7來說吧， 這款車是七座中型SUV， 價格在17.98萬至27.68萬之間。 它跟韓系車中其他車型不同， 一般的韓系車顏值都特別高，

很重視外觀造型， 車身的線條都很獨特， 但這款車的設計風格很成熟穩重， 前面的設計是家族式的， 下面的霧燈用了一條粗壯的黑色飾條連接， 很有氣勢。

車身尺寸為4730mm， 對于一款中型七座SUV來說， 這個尺寸并不寬敞， 顯得有些擁擠， 如果是五座的話表現會更好。 但車內的設計還是不錯的， 中間的大屏幕是懸浮式的， 有8英寸， 看起來科技感很強， 但低配車型就不行了， 只是用了一塊塑料板來代替， 但全系的車都配備了ESP功能， 這方面還是能挽回不少消費者的。

動力上配備了一臺2.0T渦輪增壓發動機， 這方面是這款車最大的亮點了， 但這款車明顯有很多不足之處， 所以在價格上做了一些調整， 降低了三萬多，

這樣的優惠力度不算低了， 本來想通過價格來再次掀起一翻風浪， 但結果卻讓人很失望， 每個月的銷量只有八百多輛， 所有的努力都白白付出了。