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这架伊尔-76为苏联服役16年,又为战争之王服役13年,它运送的不是武器而是战争

伊爾-76運輸機, 蘇聯空軍歷史上的主力運輸機之一, 曾是航空市場上的熱門, 許多國家都有購買過。 不過隨著時間的退役, 越來越多的伊爾-76退役, 有些甚至被丟棄在了不為人知的角落。

眼前這架看上去就很老舊的伊爾-76, 目前就遺棄在阿聯酋的一家民用機場里。 從經歷上來說, 它比其他伊爾-76要精彩得多, 先后服役于蘇聯空軍、俄羅斯空軍, 接著又被戰爭之王拿下, 成為傳播戰爭的工具。

1975年, 這架伊爾-76誕生, 并在幾個月后加入蘇聯空軍。 它在蘇軍服役了16年, 又在俄軍服役了3-4年, 由于經濟拮據, 俄羅斯在獨立初期賣了不少裝備,

其中就包括這架運輸機。 此后數年, 它在中非航空、塞斯航空等多家航空公司輾轉, 一直到一個人將它買了下來, 這才開啟了它的傳奇之路。

電影《戰爭之王》劇照, 尼古拉斯·凱奇飾演維克多·布特

這個人名為維克多·布特, 他還有一個外號——戰爭之王。 維克多·布特原是蘇聯人, 曾服過役, 這讓他在軍中擁有了一定的人脈。

蘇聯那解體那會兒, 各成員國都很窮, 軍隊的薪水常常拖延, 這讓不少軍官動起了賣軍火的小心思。 蘇聯留下的軍火太多了, 與其讓它們在倉庫里腐朽, 還不如賣掉還錢, 還能讓自己過得好一些, 這便是當時不少軍官的內心想法, 于是逐漸有蘇聯軍火流通到了中東。

維克多就是最有名的武器販子,

1993年, 他利用軍中的關系得到了3架運輸機, 組建了運輸公司, 明面上是為運輸物資, 暗地里運的都是軍火。

因為維克多可以搞到足夠多的軍火, 又有專門的飛機負責運輸, 漸漸的他的生意越做越大。 到1997年, 他已經擁有了十幾家運輸機, 其中就包括這架如今被遺棄的伊爾-76。 根據后來調查的結果, 維克多將阿聯酋機場當成了中轉站, 持續不斷地將武器裝備從東歐運到中東, 足足有16個國家向他買過武器, 更別說不計其數的武裝組織了。

烏克蘭曾在2000年初那會兒向俄羅斯移交了所有核武器, 結果發現少了兩百多枚, 很可能是被軍官們監守自盜, 賣掉還了錢, 這其中有沒有維克多的參與, 那就不得而知了。 這些被維克多所掌控的運輸機,

也變成了運輸戰爭、死亡、混亂的工具。

維克多一直很小心, 避免被美國抓到, 但只要他繼續做軍火生意, 就總有失誤的一天。 2008年, 美國特工在泰國進行了誘捕行動, 設下令維克多難以拒絕的大額交易, 成功將維克多引誘到了泰國, 并實施了抓捕。 2010年, 維克多被引渡到了美國, 并在2011年被判處25年監禁, 一代戰爭之王就此沒落。

至于這架伊爾-76, 自維克多出事以來, 阿聯酋的正規機場就已經下了禁令, 拒絕它的降落, 所以只能在建議的小型民用機場落腳, 并被廢棄。

事實證明, 雖然維克多的軍火生意已經做到了同行第一, 但在國家面前還是太渺小了, 特別是在美國這個第一軍火商面前, 他想要對抗是不可能的。

到了2036年, 維克多68歲, 如果他的身子骨還硬朗, 或許還能去阿聯酋看一看這架伊爾-76, 緬懷一下曾經的輝煌歲月。

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