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竟比思域还运动,内饰吉利竖起大拇指,这款国产轿车来自奇瑞

每到年中的時候我們就失去了一些看點, 眾多車商開啟放棄新車的更新, 一般都是年初和年終才能迎來一大批產品換代。 不過如今互聯網的發展比較迅速, 所以很多新車型還在測試過程中就被曝光, 倒是提前為大家做了一份預告, 以免提前買了一臺自己并不是最喜歡的汽車。 那么奇瑞在4月底的北京車展, 亮相了一款全新車型, 它就是奇瑞GX, 誕生在M1X平臺的第二款車型, 將作為艾瑞澤5的GT或者是轎跑版本登場。

奇瑞作為國產陣營中的一流品牌, 近年來因為產品力不夠出色, 導致銷量平淡無奇,

而艾瑞澤5作為一款入門級緊湊型轎車, 憑借著出色的性能獲得了消費者認可, 但是空間也成了它的短板, 所以這次這款號稱轎跑版, Plus版的“艾瑞澤5”將帶著奇瑞最新的技術來到, 根據官方給出的消息, 新車預計會在第四季度發布, 目前實車已經曝光。

如果從設計來看, 新車與之前亮相的北京車展車型完全相似, 最新的奇瑞家族式風格設計, 前臉造型為了營造出更強的精致感, 采用了點陣狀布局的進氣格柵, 并且內部還用熏黑處理, 再與大燈組相連營造出極為出色的視覺效果, 精致的LED大燈組或許將是高配專屬, 但是LED日行燈能做到標配也非常不錯, 就看前臉已經出賣了它運動的性格。

從側面來看倒是與艾瑞澤5相差不大,

車身的拉長讓它更顯修長協調, 與尾部的搭配更加扁平化, 當然腰線刻畫還是能夠看出與艾瑞澤5的相似之處。 之前廠家對尺寸也有透露, 2670mm的軸距在緊湊型轎車中屬于較為出色, 乘坐空間比起艾瑞澤5還是大大提高。 而從細節上來看, 精致的多幅輪圈和細長的尾燈組, 整車看起來絕對相當時尚運動, 年輕消費者會比較青睞。

內飾官方沒有正式公布, 但我們之前也從車展得到了消息, 與艾瑞澤5相比算得上全面提升, 圓形儀表盤和三幅式多功能方向盤, 給人不錯的運動氣息, 而中控屏幕和中控臺的搭配也提升一定的整體感, 并且下方檔位區域非常精致大氣, 旁邊的按鍵也表明它的配置, 電子手剎+自動駐車,

座椅加熱和通風都有出現。

未來動力上將搭載1.5T發動機, 或許與艾瑞澤5表現一致, 但功率或許有望提升, 并且采用全新一代自主生產的CVT變速器, 可以模擬9檔也支持電子換擋, 有著極為出色的操控性, 也能讓油耗大大降低。 目前來看奇瑞的產品定位, 這款介于艾瑞澤5和7之間的車型, 或許有望7萬左右起售, 不比思域差的動力和操控, 而且內飾質感大大提升, 吉利也非常佩服, 再綜合厚道的配置, 這樣的奇瑞難道不爆款嗎?

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