古代的車當然不是現代意義上的動力驅動的車, 而是牲口拉車, 主要是馬車, 雖然也有牛車, 但牛行走的速度慢, 有牛車還不如步行走得快。 所以, 在古代, 要想是有車一族, 基本上都是馬車, 這才算是上檔次。
既然是馬車, 那就需要馬來拉了。 中國不是傳統意義上的產馬國家, 而且農業國對牛的需要, 遠遠超過了對馬的需要。 所以, 馬匹一般屬于戰略物資, 普通人很好有馬。 既然是戰略物資, 那么, 價格肯定就不會便宜了, 而且過去古人養馬, 不像現在是用飼料喂馬, 而是為草料, 這就需要大片的土地來種草。
貴到什么程度, ?中國各個朝代, 馬匹的價格是不一樣的。 在宋朝, 一匹馬的價格是50貫錢, 也就是50兩銀子, 而一個縣令的月工資是30兩銀子。 因此, 縣令要有馬車, 也需要付出2個月的工資, 而對于普通老百姓來說, 一個月的收入自然沒有30兩銀子, 最多只有幾兩銀子, 還要用于生活開支, 自然, 也就無法奢望能買馬車了。 到了明朝, 因為和北方養馬的民族有貿易往來, 馬匹的數量有所增加, 大概是20兩一匹, 但明朝官員的工資比宋朝官員的工資要低, 月薪只有幾兩銀子, 和宋朝老百姓的收入差不多, 自然, 也配不起馬車了。
到了清朝,
這就和我們現在的人買得起車, 卻養不起車一樣。 更何況古代的馬車, 一般都是兩匹馬拉著, 這樣一來, 養車的錢就更貴了。 所以, 在古代只有跑運輸或者有錢人, 才能有車。