樓主“倉鼠渣”：靈感是鬼子的大隅， 偽裝成平頂船的運輸船。
結構很簡單， 一塊平甲板， 有小升降機， 下面前面是貨倉， 后面是塢艙。 中間一個方門隔開。 船塢不能進水， 所以只能裝氣墊船和兩棲車輛。
有人YY鬼子把這個改無人機航母。 于是問一下， 類似結構的船（只結構類似， 并非就是大隅）， 想要視任務全裝直升機/無人機（還要有保養能力）， 或者全裝車輛和氣墊船， 這樣車輛貨物飛行器氣墊船混裝有技術難度嗎？
偶想到的是要維護飛行器肯定要有比維護車輛更多的設備， 這些要裝上。 要裝車輛高度空間浪費，
大概的塢艙可能會這樣設計:
塢艙兩側是無立柱立體車庫， 裝車輛時升起。 裝直升機時放平不占空間， 塢艙頂部有各種起吊設備實現貨物吊運和飛行器維修， 船尾有跳板門方便放氣墊船。 泛水能力放棄， 盡量保持干燥減少對飛行器的腐蝕。
stardreadnought：直升機之類復雜的戰術航空器， 都需要維護保養空間和機庫調度預案吧， 這樣做會導致任務變得過度復雜而不必要。 除非你有的是空間可以浪費（比方說錢不夠買不了夠多的直升機）。
倉鼠渣：能具體說下航空器需要什么嗎？偶就知道機庫和塢艙高度好像都是3層甲板， 高度應該差不多。
深潛者：話說車輛艙的高度其實也不低吧？以軍民通用的“渤海翠珠”客貨滾裝船為例，
由此觀之復雜的多層倉庫設計似乎沒有必要。
倉鼠渣：機庫高度應該是最高的， 尼米茲超過8米， 塞塢艙其次， 車庫最矮。 圣安東尼奧塢艙之間夾了3層甲板， 如果只放一層車庫太浪費了。 所以偶才考慮立體機庫。
反正立體機庫高度可調節， 塞個5米高的之后大概還能在上面停一輛吉普。
兩側立體車庫大概這個造型， 這樣只要艙壁做支架， 不需要立柱。
或者這樣從艙頂吊下來。 這樣收攏后也沒有立柱， 所以現在想就是兩側側壁升降機， 中間吊掛升降機。
必要時打開頂艙， 升降機變舷內升降機， 把物資車輛擺甲板上去。
xmszeon：海上工況和載荷物重量規模哪里是民用自動車庫可以比的, 其結果是造價和排水量上升。
倉鼠渣：嗯， 看來這種車庫應該做成模塊式， 不裝車輛的時候可以把車庫從塢艙艙門取出去。 或者通過升降機送到飛行甲板吊離。
深潛者：但是你發現沒有這些立體倉庫都是放轎車的呀！登陸艦上裝得可不是一噸多的轎車， 坦克、裝甲車、重型卡車它們哪能放在立體倉庫里？
倉鼠渣：只是說結構類似， 不是就用這個呀。 最大號的偶是想直接用舷內升降機的。
xmszeon：海上惡劣工況下的強度要求捏把汗, 而且, 有想過高海況下對船重心高度的影響嗎。
倉鼠渣：額——類似結構的舷側升降機不是大型航母的標配嗎？縮小到只能運一輛裝甲車還是在艙內的難度很大？
嗯， 不過既然模塊化了， 不如取消升降功能搞固定的甲板模塊算了。
深潛者：但問題是你需要很多很多的升降機呀！
倉鼠渣：嗯， 所以應該只保留部分， 真要裝大量車輛時直接上模塊化車庫甲板吧。
深潛者：話說為什么要在塢艙里裝車呢？所有登陸艦的塢艙都只是在戰艦的后半部分嘛， 前半部分不是有的是空間布置多層車庫嗎？你這艘登陸艦既然要采用塢登/機庫切換設計， 那么就不可能太大。 既然不是很大， 那么甲板上也不具有同時操作很多直升機的能力（大隅只能同時起降2架直升機）。
倉鼠渣：為了靈活性。 幾種極端情況：
甲板上放滿坦克， 甲板下的塢艙里放滿氣墊船， 幾個波次把坦克營送上攤頭。
甲板上甲板下全部是航空器，
甲板上甲板下全部是救災車輛， 直接靠港駛進駛出。
深潛者：你設想的中間那個可能性做不到呀！小登陸艦沒有那么大的甲班空間作業那么多直升機。 也即裝車的艙不需要考慮裝直升機， 靠高大的塢艙裝直升機就夠了。
倉鼠渣：偶是要考慮放飛無人機群， 另外甲板同時運作直升機數量和直升機搭載量之間的比例是1比多少？
深潛者：無人機矮啦， 用車艙存放足以。
robin567：假設災后港口還能用的話， 不如在甲板上固定一些車輛， 靠碼頭的時候用吊車吊運一批也會快一點， 甲板下靠棧橋走效率也就那樣了。
深潛者：相當于汽車集裝板唄？話說如果港口設施足夠的話， 用集裝箱船裝汽車可以比滾裝船還快吧？
robin567：集裝箱船底下也是有貨艙的。
其實大隅級挺有意思的，做救災船很不錯，艦島后面有個吊臂能把甲板上的東西放到碼頭上，側面的開口也能當做簡易的滾裝船來走中型卡車。自主能力挺強的。
lichzeta：車輛飛機直升機混裝的……印象里……TDD？
倉鼠渣：西北風級具有三種籌載模式，一般的混合模式下可搭載450名士兵、8架直升機以及60輛車；在直升機母艦模式下，可搭載16架直升機；在車輛運輸模式下，本級艦的機庫與車庫完全用來裝載車輛 ，至多能容納40輛勒克萊爾主戰坦克，或13輛勒克萊爾搭配46輛其他裝甲車，或者超過230輛輕型輪式裝甲車。
雖然不是一個艙塞車輛飛行器氣墊船，但至少說明機庫可以塞車。
至于直升機航母模式下多的8架哪里來——車庫肯定塞不下，塞塢艙？
深潛者：直升機模式下就用塢艙塞啦。反正指望艙室能在單層與多層甲板之間切換是不現實的。要么犧牲載車數量用長單艙，要么犧牲極限載機/載艇數量用混合艙。另外誰會拿這種塢艙不能浸水的湊合用設計去裝一堆直升機呢？
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robin567：集裝箱船底下也是有貨艙的。
其實大隅級挺有意思的，做救災船很不錯，艦島后面有個吊臂能把甲板上的東西放到碼頭上，側面的開口也能當做簡易的滾裝船來走中型卡車。自主能力挺強的。
lichzeta：車輛飛機直升機混裝的……印象里……TDD？
倉鼠渣：西北風級具有三種籌載模式，一般的混合模式下可搭載450名士兵、8架直升機以及60輛車；在直升機母艦模式下，可搭載16架直升機；在車輛運輸模式下，本級艦的機庫與車庫完全用來裝載車輛 ，至多能容納40輛勒克萊爾主戰坦克，或13輛勒克萊爾搭配46輛其他裝甲車，或者超過230輛輕型輪式裝甲車。
雖然不是一個艙塞車輛飛行器氣墊船，但至少說明機庫可以塞車。
至于直升機航母模式下多的8架哪里來——車庫肯定塞不下，塞塢艙？
深潛者：直升機模式下就用塢艙塞啦。反正指望艙室能在單層與多層甲板之間切換是不現實的。要么犧牲載車數量用長單艙，要么犧牲極限載機/載艇數量用混合艙。另外誰會拿這種塢艙不能浸水的湊合用設計去裝一堆直升機呢？
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