日系車在國內是一個比較特別的品牌， 國內的消費者一邊高喊“不要買日本車”， 另一邊當日本車上市的時候卻忘記了曾經的“誓言”。 很多日系車主給出的理由是這樣的：“我辛辛苦苦賺的錢想買什么車就買什么車， 管它是日本車還是美國車還是韓國車， 能開省油耐用就是好車。 ”而日系車可謂是真正抓住了消費者的這個心理， 在省油和質量上下功夫， 造出了很多人國人即使“冒天下大不違”都要去買， 在路上看到的車除了大眾以外， 最多就算日系車了， 所以說日系車在國內具有非常高的認可度的。
豐田新凱美瑞
本田十代雅閣
如果你仔細觀察， 日系車似乎每一個細分市場的車都賣的比較好， 緊湊型有豐田卡羅拉、本田思域、日產軒逸， 中型轎車有豐田凱美瑞、本田雅閣， SUV有豐田漢蘭達、本田CRV、日產奇駿等都是國內的熱銷車型， 特別是豐田凱美瑞和本田雅閣這里兩款車是B級車的佼佼者， 常年月銷過萬， 成為B級轎車的常青樹， 如今隨著新凱美瑞和十代雅閣的上市， 這兩款B級轎車的銷量將會更上一層樓。 與豐田和本田相比， 作為“日系三杰”之一的日產的B級車似乎沒有那么有名， 它旗下的B級車天籟似乎一直被凱美瑞和雅閣壓的抬不起頭， 為了提升銷量， 日產最近準備推出新一代天籟（據說在2019年上市）， 那么這款車究竟有什么“能耐”挑戰凱美瑞和雅閣呢？
日產舊款天籟
日產舊款天籟內飾
首先從外觀上來看看， 舊款天籟競爭不過凱美瑞和雅閣， 很大程度輸在外觀上面， 凱美瑞和雅閣采用年輕時尚運動的設計元素， 可是舊款天籟依然采用外形很平庸家族式設計， 整體看起來就像一個中庸大叔， 這樣怎么比得過時尚新穎的凱美瑞和雅閣呢？而這次新款天籟汲取以前的教訓， 對天籟的外形進行大改， 前臉雖然也借鑒了部分家族式設計元素， 但是已經變成了一個極具沖擊力的“U”大嘴氣格柵， 讓人眼前一亮的感覺。 新款天籟整體看起來非常的激進澎湃， 運動感十足， 小溜背型造型陽光帥氣， 可以說它的顏值一點都不輸給凱美瑞或者十代雅閣，
日產全新一代天籟， 前臉“U”型造型極具沖擊力
新一代天籟的長寬高分別為4916mmX1853mmX1462mm
車身尺寸方面， 新一代天籟的長寬高分別為4916mmX1853mmX1462mm， 與舊款相比， 全新天籟的長度增加了25mm， 寬增加了25mm， 而高度降低了28mm， 長寬的增加意味著車內空間更大， 而高度的降低則表明天籟已經開始像凱美瑞和雅閣那樣走“運動”路線， 從中庸商務感一下子變成運動十足。 而且新一代天籟的長寬要比凱美瑞和雅閣要大一些， 總體來說， 在外觀方面， 天籟已經不是已經那個“丑小鴨”， 已經蛻變成為“白天鵝”， 它的上市可能會撼動凱美瑞和雅閣的地位。
新一代天籟后側視角
新一代天籟前側視角
新一代天籟尾部特寫
如今在這個渦輪增壓發動機主流的時代， 很多汽車產商都已經改用渦輪增壓發動機， 自然吸氣發動機越來越不受待見， 除非自然吸氣發動機的造詣夠深， 比如豐田的新凱美瑞全系都是采用自然吸氣發動機， 新凱美瑞搭配的是一款2.5L自然吸氣發動機， 最大功率為154馬力， 最大扭矩250牛米， 而全新天籟搭載的是一款1.6T渦輪增壓發動機， 最大功率200馬力， 最大扭矩300牛米， 而天籟還會推出一款2.0T版本， 最大功率為245馬力， 峰值扭矩380牛米， 動力幾乎可以吊打凱美瑞了。
新一代天籟內飾
新一代天籟內飾
新一代天籟內飾
新一代天籟后座
內飾方面， 開過日產汽車的人都知道日產內飾非常舒適， 有“移動沙發”的美稱， 而新一代天籟在保持原有的舒適性基礎上，