哈弗H6是國內最令人關注的車型之一， 銷量有多高就不提了， 動力有多強也不提了。 單說這幾年， 只要一提起哈弗H6， 許多車友就來勁兒。 實話實說， 這款車能賣出銷量奇跡當然有其可取之處， 任何一款車能糊弄車主一時， 很難糊弄車主幾年時間吧。 關于這款車型， 聽了太多周邊新聞， 關注質量這方面的消息卻很少見。 說來也巧， 前段時間有位不差錢的車主將自己剛買的全新哈弗H6找幾位工作人員現場拆車了， 當時有些圍觀的人拍了現場照片放到網上， 正好可以一探究竟。
從底盤看起， 大面積使用了護板和涂層作為防護，
油箱和發動機部位進行了很給力的保護， 都覆蓋了護板， 即使是遇到飛沙走石也有保障， 能起到緩沖的作用。 車架采用全框式的設計， 減震器的位置適中， 既不會過于靠下也不會過于靠上， 在行駛過程中至少不會覺得震動幅度過大。
防撞梁全部使用鋼材雙層沖壓焊接， H6其他的優點不敢肯定， 但是在安全性方面， 不論是在國產車里面還是在合資車里面都是能名列前茅的。 前后懸架都使用獨立的設計， 反正也就這些品類，
車身大量使用高強度鋼材和其他耐撞的材質， 在整體設計方面， 不論是防撞梁還是車尾都將緩沖區擴大， 這樣在遇到碰撞的時候可以有效分散撞擊力而不是只有一處很結實其他部位卻不堪一擊。
最感覺貼心的是安全氣囊， 我們都知道安全氣囊雖然可以保護車主及乘客， 但是強大的沖擊力也可能會導致車主胸痛頭痛， 但是哈弗H6不同， 使用了可以延長更多時間的一體成型氣簾， 能夠避免安全氣囊對車主進行二次傷害。 在這方面， 哈弗H6是真的很有人性化。
當時拆這款車的時候， 許多網友持不同意見， 認為國產車不可能有很強的安全系數和一流的質量。